Тюнинг-ателье Polestar запишется в автопроизводители

Улучшение-ателье Polestar, известное своими доработками автомобилей шведского бренда Volvo, решило рисковать себя в роли независимого автопроизводителя. Передовой самостоятельный автомобиль уже находится в работе, публике его представят в осеннее время, на моторшоу в немецком Франкфурте.

Polestar – «придворное» настройка-ателье компании Volvo, выпускающее «заряженные» версии серийных автомобилей и модели в (видах гоночных соревнований. Последняя его произведение – доводка гибридного кроссовера Volvo XC60. Модернизации подверглись тот и другой мотора, в результате чего суммарная сила силовой установки выросла бери 21 л. с. (до 421 л. с.), а лукавящий момент увеличился на 40 Нм (перед 680 Нм). Тюнеры улучшили пусть даже коробку передач, научив 8-диапазонный «автомат» кроме быстрее переключать передачи и приставки не- терять передачу после поворота возьми высокой скорости. При этом, доработанные Polestar автомобили маловыгодный теряют заводскую гарантию, (языко это происходит при самостоятельном тюнинге, с использованием деталей с http://autozapas.com/ и изо других магазинов.

Разработки Polestar настолечко вдохновили боссов Volvo, что-что они решили предоставить бренду преимущественно свободы. Ателье получило являющийся личной собственностью логотип и разрешение на стравливание оригинальных автомобилей. Пока, глас идет только об одной модели – двухместном спорткаре. Без участия участия Volvo обойтись отнюдь не удастся: скорее всего, пользу кого новинки использую платформу нового поколения седана Volvo S60 и уже некоторые узлы и детали, включительно силовую установку. Поскольку Volvo делает ставку нате электромоторы, спорткар получит сам-друг двигателя – электрический и традиционный ДВС. Как никогда вероятным выглядит вариант с использованием с позиции силы установки кроссовера Volvo XC90 T8, лещадь капотом кторого установлен 2-литровй бензинный мотор, а на задней оси – электродвигатель. Их суммарная отдача составляет 400 л. с., но в Polestar намерены приумножить ее в полтора раза. Затем чтоб сделать спорткар более динамичным, разработчикам придется отказаться дальностью хода без подзарядки, так они к этому готовы и уверены, как покупатели отнесутся к такому решению с пониманием.

Иначе) будет то платформа и моторы будут позаимствованы у Volvo, в таком случае дизайн экстерьера и интерьера в Polestar пообещали забахать с нуля, чем заинтриговали автолюбителей закачаешься всем мире. Однако, никаких деталей о спорткаре временно не сообщается, так по какой причине придется ждать новостей с автошпионов и официальной премьеры в сентябре.

Ссылк