У нового седана Kia K5 появилась длиннобазная версия

|

В (видах разных рынков Kia готовит домашние модификации нового седана K5: взять, в Корее есть гибрид и газовая модификация, в Америке — полноприводный вариант, а к нас анонсированы только атмосферные моторы. Только в случае с китайским рынком компашечка пошла еще дальше и впервой подготовила удлиненную модификацию. Несмотря на то есть и другие особенности.

Седан Kia K5 стал длиннобазным за за родственной Сонатой. Расстояние посереди осями увеличено с 2850 раньше 2900 мм — вся наддача, по китайской традиции, досталась задним пассажирам, вдобавок визуально она тщательно замаскирована. А по причине иным бамперам общая апофема выросла на 75 мм: с 4905 накануне 4980 мм. Кроме того, топ-трансформирование GT Line щеголяет четырьмя настоящими патрубками выхлопной системы, тогда как для других рынках бампер украшен бутафорией.

Кушать перемены и в интерьере. Вместо утопленного почти козырек экрана приборов и поурочно стоящего «планшета» медиасистемы запутанный седан имеет единую дорожка по образцу современных Мерседесов — с двумя равновеликими дисплеями (диагональю 12,3 дюйма отдельный) и крошечным козырьком.

Источник