Subaru подготовила новое гоночное купе: представлен гиперкар STI E-RA

Презентация электрического спорткара прошла в рамках автосалона в Эдо. Японская компания представила его в статусе концепта.

 

Subaru, наравне и многие другие автопроизводители, работающие нате глобальном рынке, постепенно осваивает технологии ровно по разработке и выпуску электромобилей. Таким (образом, осенью прошлого года японская шарашка представила полностью «зелёный» паркетник Solterra, разработанный в рамках партнёрства с Toyota. В основе сего кроссовера лежит модульная станция e-SGP, а по габаритам он сравним с Forester. С руки, в ходе открывшегося Токийского автосалона Subaru представила концепт сего «подогретого» SUV – Solterra STI.

В основу сего шоу-кара легла обычная серийная видоизменение паркетника Subaru Solterra: ни о каких изменениях в технической части компаша не сообщает. Все заслуги сосредоточены во внешности: автомотошоу-кар получил большой спойлер в крышу, который будто бы нависает по-над багажной дверью, а также контрастные красные акценты возьми по всему периметру кузова – держи переднем сплиттере, боковых юбках и заднем диффузоре.

Главным экспонатом бренда получи выставке стал другой концепт – Subaru STI E-RA. Нынешний электрический гиперкар создан в рамках реализации проекта STI E-RA Challange, предполагающий дальнейшее рост «розеточных» технологий для автоспорта «в нынешней углеродно-нейтральной эпохе». Созданием «зелёного» спортивного секс-шоу-кара занималось подразделение Subaru Tecnica International.

Покуда)) что компания предложила войти в курс с экстерьером купе Subaru STI E-RA: четырехколесный) друг снабдили различными аэродинамическими элементами, в их числе дородный сплиттер спереди и огромное антикрыло получай корме. Такой автомобиль, ясный, готовят исключительно для езды сообразно треку. Его длина составляет 5010 мм, масштабность – 2000 мм, высота – 1310 мм, а дистанция между осями равно 2690 мм.

Туча электрического гоночного купе составляет 1690 кг. Гиперкар оснастили тяговым аккумулятором ёмкостью 60 кВт*ч. У автомобиля точный привод: электромотор с индивидуальным управлением уминать у каждого колеса, они созданы разработчиками Yamaha. Совокупная сдача этой силовой установки составляет 1088 л.с., а пиковый крутящий момент – 1100 Нм. О динамических показателях STI E-RA в Subaru все еще умолчали.

Вместо этого, японцы назвали одну изо целей, которой должно вынудить гоночное купе: речь быть так о времени круга на Нюрбургринге, которое по некоторым предположениям окажется равным менее 6 минут 40 секунд. В ту же минуту подразделение STI только приступило к ходовым испытаниям спортивного электрокара. Верно, на тесты компания потратит малограмотный менее года: купе проедет сообразно известной трассе в Германии в 2023 году.

Всесторонне недавно Kolesa.ru рассказал сызнова об одной премьере Токийского автосалона: речитатив идёт о Toyota GRMN Yaris. Популярно, что компания собирается опустить только 500 экземпляров, любое доработанные полноприводные «хот-хэтчи» продадут сверху домашнем рынке. Ещё одним экспонатом Тойоты нате выставке стал спорткар GR GT3 Concept.

Родник