Обновленный седан Samsung SM6 стал ближе к Талисману

|

Подина названием Samsung SM6 скрывается южнокорейский живой портрет седана Renault Talisman. Опять-таки автомобили Samsung сейчас маловыгодный имеют отношения к одноименному производителю смартфонов. Корейский фирма образовал подразделение Samsung Motors в 1994 году и незадолго вывел на местный торг седан Samsung SM520, так есть лицензионный Nissan Maxima. Так в Азии разразился финансовый перевал, и в 2000 году автомобильное стан прибрала к рукам компания Renault. С тех пор корейский виновник называется Renault Samsung Motors, я признать себя виновным не могу торговая марка Samsung сохранилась.

В навечерие седан Samsung SM6 принципиально отличался через Талисмана моторной гаммой, в которой центральное околоток занимал двухлитровый атмосферник. А теперь на корейские аппаратура начали ставить те а турбомоторы, что и у европейского близнеца почти маркой Renault. Четырехцилиндровые агрегаты 1.3 TCe (156 л.с.) и 1.8 TCe (225 л.с.) работают в паре с семиступенчатым преселективным «роботом» Getrag. Опять-таки, в гамме остался газовый вариация двухлитрового мотора. Такой атмосферник выдает 140 л.с., агрегатируется с вариатором и особенно привлекает корпоративных покупателей, для которых его и сохранили.

Внешние изменения тетенька же, что и у недавно обновленного Талисмана, и они неважный (=маловажный) бросаются в глаза. Светодиодные очки теперь «в базе», вслед доплату впервые предложена матричная оптика, а паки (и паки) обновленный SM6 стал первым Самсунгом с поворотниками в виде бегущей строки. Совокупность электронных ассистентов включает адаптационный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе.

Арашан