Новый Nissan Note начал сбрасывать камуфляж: кое-что модели досталось от кроссовера Ariya

Показ компакта Nissan третьего поколения точно по-прежнему ожидается текущей по осени, а на рынок новинка может истечь в декабре. На родине марки натура, скорее всего, все этак же будет доступна с гибридной установкой e-Power.

 

Хэтчбек Note новой генерации шайка-лейка Nissan засветила еще в мае, идеже опубликовала тизерный ролик со всеми своими ближайшими премьерами. Далее в Японии начали ловить замаскированные тестовые образцы. И гляди свежее фото: на снимке, выложенном в Twitter пользователем по-под ником Fly_panda767, я снова видим «личико», а на этот раз пойманная машинешка отчасти лишилась камуфляжа.

Следовательно, компакт обзавелся сделанными в виде бумерангов светодиодными дневными ходовыми огнями – во вкусе у электрокроссовера Nissan Ariya, кто дебютировал минувшим летом. Занятно, что на предыдущих шпионских фотографиях головная оптика выглядела по мнению-другому. Тут несколько версий: либо встарь мы видели более ранние прототипы, либо характер фар и ДХО может варьироваться в зависимости ото комплектации, ну или Nissan встарину более искусно маскировал «пятидверку».

Остальные особенности экстерьера «третьего» Note – фамильная V-образная чугунное кружево и новая эмблема марки. И благодаря прежним кадрам наша сестра знаем, что вместо задранных к истоку задних фонарей сложной сложение появились горизонтальные, «заплывающие» в багажную дверь. В салоне а, как предполагают некоторые японские СМИ, установили виртуальную «приборку» и мультимедийную систему с «парящим» экраном (в стиле сменившего проталлий кросса Nissan Rouge – круглым счетом в Штатах зовется X-Trail).

За неофициальным данным, в Японии Nissan Note сохранил гибридную установку e-Power, рядом этом ее отдачу могли понизить. Особенность системы в том, что же бензиновый двигатель не связан с колесами, возлюбленный работает только как иразер электроэнергии, колеса же вращает электромотор. В смесь установки нынешнего Nissan Note e-Power входят «атмосферник» HR12DE 1.2 мощностью 79 л.с. (103 Нм) и электродвигатель EM57 с пиковой отдачей в 109 л.с. (254 Нм). Уже у гибрида на родине (у)потреблять полноприводная версия с электромотором N2 в задней оси (4,8 л.с., 15 Нм). Вовремя, у стартовавшего недавно паркетника Nissan Kicks e-Power пиковая производительность электродвижка EM57 составляет 129 л.с. (260 Нм). «Традиционные» варианты у уходящего Note бери родине марки тоже имеются: с тем а 79-сильным HR12DE 1.2 и его турбоверсией HR12DDR мощностью 98 л.с.

Японцы считают, будто премьера нового хэтча пройдет в октябре-ноябре, а в продажу пример поступит в декабре этого возраст.

Напомним, во втором поколении Note пребывает с 2012-го, в 2016-м его обновили. Вплоть до России «второй» Енот (просто так ласково машину прозвали россияне) безлюдный (=малолюдный) добрался. Впрочем, впоследствии симпатия также исчез из Европы и Штатов. Ведь есть главным рынком пользу кого модели является родная Ниппон.

Источник