Новый Mercedes-Maybach S 480: флагман с базовым мотором

|

Первым рынком чтобы нового Майбаха, премьера которого состоялась пока что в ноябре, станут вовсе малограмотный Россия или Штаты, а Небесная империя. Здесь уже объявлены цены и открыт принятие заказов, однако в прайс-листе подчищать только одна модификация, которую вплоть до сих пор нигде малограмотный анонсировали. Это самый низший Mercedes-Maybach S 480 4Matic, подина капотом которого стоит шеренговый шестицилиндровый мотор объемом 3,0 л.

Сие может показаться диким, так даже для покупателей подобных роскошных машин имеет значительность налоговая нагрузка, иначе такого склада Maybach просто не появился бы. А в Китае сие особенно важно, ведь культа мощных двигателей в дальнейшем нет, зато экономия в налогах у машин с моторами объемом вплоть до 3,0 л выходит существенная. Мимоходом, прежний Mercedes-Maybach серии X222 как и имел шестицилиндровую версию S 450, которая изначально была создана пользу кого Китая, но впоследствии продавалась и в других странах, включительно Россию.

Технически Mercedes-Maybach S 480 4Matic повторяет ординарный седан Mercedes-Benz S 450 4Matic: рядковый мотор выдает 367 л.с. и 500 Нм, убирать стартер-генератор EQ Boost, а в трансмиссии — девятиступенчатый «автомат» и непрестанный полный привод. Автомобиль длиной 5,5 м может раскочегариться до 100 км/ч из-за 5,8 с. При этом в соответствии с оснащению младший Maybach отнюдь не должен ни в чем предоставлять более мощным версиям. Достоинство в Китае — от 226 тысяч долларов.

Поддай жару всего, новый шестицилиндровый Mercedes-Maybach появится и в других странах, однако основной упор все но будет сделан на побольше статусные модификации. Это Mercedes-Maybach S 580 с мотором V8 (4,0 л, 489 л.с.) и Mercedes-Maybach S 650 с двигателем V12 (6,0 л, 630 л.с.). Притом двенадцатицилиндровый агрегат станет эксклюзивом ради Майбаха: обычному S-классу в новом поколении дьявол не положен.

Источник