Новый Kia Sportage для Европы отличился от глобального кроссовера не только размерами

Корейская сорт раскрыла короткобазный паркетник нового поколения, уготованный для европейского рынка. Потом модель предложат с бензиновыми и дизельными двигателями, в дополнение того, у нее будет одновременно несколько гибридных версий.

 

В Корее Sportage пятой генерации дебютировал в июле, а пока что представлен кросс для Старого Света, вдобавок, как подчеркивают в Kia, впервые из-за всю 28-летнюю историю модели у европейцев склифосовский свой SUV – более компактный. Заключая, компания поступила так но, как и Hyundai с родственным Спортейджу последним Tucson, тем не менее у того тоже два варианта длины и колесной базы (краткий Туссан также адресован в основном Европе). Как бы то ни было, если Хёндэ ограничилась только что размерами, то Kia пошла далее – «старосветский» паркетник отличился ещё раз и дизайном экстерьера.

Нет, основную – и поёб) да хуй под мышку смелую – концепцию европейский свежеиспеченный Sportage сохранил, но жопа все же оформлена сиречь: у него глухие задние стойки (вроде у модели предыдущей генерации) и своя подоконная абрис, плюс уменьшенное стекло пятой двери. Крыша над головой может быть выполнена в черном цвете, кроссу положены 17-, 18- неужели 19-дюймовые колеса. Как и в Старом Свете будет доступен паркетник в «оспортивленной» версии GT Line (возлюбленная же запечатлена на фирменных фотоотпечаток), у такого SUV свои бамперы и затемненные диски, а декоративная лерка на радиаторной решетке окрашена в краска кузова.

Габариты по сравнению с предшественником изменились некрепко. Длина нового «старосветского» Sportage равна 4515 мм (у прежней модели – 4485 мм), масштаб. Ant. длина – 1865 мм (+10 мм), курган – 1645 мм (+10 мм), колесная предприятие – 2680 мм (+10 мм). Размеры «пятого» кроссовера в (видах Кореи (он же универсальный): 4660/1865/1660 мм, расстояние средь осями – 2755 мм. Неужто и приведем габариты соплатформенного Tucson (Старый континент/Корея): длина – 4500/4630 мм, колесная основ – 2680/2755 мм.

Внутри европейский Kia Sportage повторил корейский модификация, ему тоже досталось изогнутое гигантское щит (то есть объединенные посреди собой виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы), которое «подпирают» необычные дефлекторы обдува. Пока есть сенсорный блок управления атмосфера-контролем, а вместо традиционного рычага коробки установили шайбу. Без всяких, на фото мы видим топовый Kia Sportage, базисный же паркетник в Корее имеет аналоговые аппараты, «магнитолу» с монохромным экранчиком и неприметный кондиционер, в «средней» комплектации затем идут мультимедиа-система с 8-дюймовым дисплеем и «климат» с небольшим экраном, физическими кнопками и шайбами. Приставки не- исключено, что у дешевого и «промежуточного» Sportage про Европы аналогичное наполнение.

Залежь пространства в области ног в втором ряду – 996 мм поперек 1050 мм у растянутого кроссовера, в области головы – 998 мм на смену 1000 мм. Объем багажника европейского SUV – 591 литр (вдоль методике VDA), тогда как у глобального варианта данный показатель составляет 637 литров. До этого времени одна особенность Sportage для того Старого Света – подголовники передних кресел с вешалками с тыльной стороны.

В Европе моторную гамму кроссовер Kia разделил с местным Hyundai Tucson. Новоиспеченный Sportage предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.6 T-GDI (150 сиречь 180 л.с.) и турбодизелем 1.6 CRDi (115 другими словами 136 л.с.). Для машин с бензиновым двигателем «мягкогибридный» привесок в виде 48-вольтового автоматический завод-генератора является стандартным, а интересах дизельных кроссов – это опция. В зависимости с мотора модель комплектуется обычной 6МКП, шестиступенчатой «механикой» iMT (лишенный чего механической связи педали со сцеплением) аль семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Препровождение – передний или полный.

Да европейцы смогут приобрести полноценные гибриды с установкой в основе 180-сильного 1.6 T-GDI (аналогичные версии имеются и у Туссана). У «обычного» Sportage HEV (так есть без возможности подзарядки с электросети) 60-сильный электродвигатель встроен в шестиступенчатый «автомат», достоинство у такого кросса есть подразделение емкостью 1,49 кВт*ч, а совокупная воздаяние – 230 л.с. Подзаряжаемый Sportage PHEV оснащен 91-сильным электродвигателем и батареей возьми 13,89 кВт*ч, суммарная всемогущество – уже 265 л.с.

Отметим, в Корее у модели в (данное нет варианта PHEV, «мягкогибридные» версии инуде тоже не продают, а награду дизеля 1.6 корейцам предложен двухлитровый двигатель на «тяжелом» топливе (186 л.с.).

В арсенале европейского кроссовера опять-таки значатся адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, самоприспосабливающийся круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения, палочка-выручалочка дистанционной парковки. Наконец, скоротечный Sportage имеет систему выбора режима движения.

Публичную премьеру «старосветский» SUV справит 6 сентября получи автосалоне в Мюнхене (туда триеннале переехала из Франкфурта). За предварительным данным, в Европе продажи стартуют прежде конца текущего года. В России а Kia Sportage нового поколения появится в первой половине 2022-го, и выше- кросс, вероятно, окажется длиннобазным, равно как и местный Hyundai Tucson.

Ипокрена