Легендарный DeLorean: 40-летний юбилей и возможное возвращение в виде электромобиля

гопкомпания DeLorean Motor Company, которой пока владеет американский предприниматель Стив Уайн, с-за пандемии COVID-19 в среднем и не возобновила выпуск своей единственной модели — отделение DMC-12. В свежем обращении к поклонникам и клиентам компашечка сообщила, что будущего у проекта возрождения DMC-12 с двигателем внутреннего сгорания кто в отсутствии и теперь DeLorean рассматривает осуществимость перевода легендарной машины получи электрическую тягу. Студия Italdesign посередке тем опубликовала тизер некоего всецело нового DeLorean.

 

DeLorean DMC-12 прославился вследствие кинотрилогии «Назад в будущее», идеже снялся в роли машины времени. У сего купе огромная армия поклонников после всему миру, а других моделей с-за трагической судьбы Джона Захарии Делореана (о нём в США сняты двое фильма) названная его именем шайка-лейка не выпустила. Стив Уайн, ставший владельцем марки DeLorean в 90-х годах прошлого века, бережно хранит её достояние, занимается обслуживанием и реставрацией оставшихся получи и распишись ходу экземпляров DMC-12.

В 2016 году Уайн заявил о намерении воскресить выпуск DMC-12 из имеющихся у него запчастей и кузовов с нержавеющей стали. К такому решению его побудил совершенный Конгрессом США специальный начало для малотиражных автопроизводителей: некто разрешает в обход современных требований безопасности реставрировать малыми тиражами (не паче 325 шт. в год) стравливание моделей, снятых с производства отнюдь не менее 25 лет обратно. Уайн планировал снабдить DMC-12 новым, сильнее мощным двигателем, современными тормозами и модернизированной подвеской, так при этом пообещал приставки не- трогать культовый дизайн модели.

Жаль, имплементация закона Национальным управлением безопасностью дорожного движения (NHTSA), которое подконтрольно Минтрансу США, затянулась возьми годы. SEMA (Ассоциация производителей дополнительного оборудования), перед эгидой которой проходит знаменитая улучшение-выставка, даже подала в оценка на Минтранс за ведь, что он тормозит ввод закона, и вот только новообращенный NHTSA, наконец, выпустило долгожданное распоряжение, позволяющее DeLorean Motor Company оживить производство.

Но в сообщении компании через 20 января сказано, что-что уже слишком поздно: бензовый двигатель, который планировалось назначать на возрождённый DMC-12 (его поставщика предприятие так и не назвала), сделано в 2022 году перестанет что приходится к чему требуемым экологическим нормам, и начинать бизнес-проект на настолько короткий период смысла ни духу. Вдобавок из-за пандемии COVID-19 кодла потеряла некоторых поставщиков ключевых комплектующих — некоторые люди разорились, другие были поглощены паче крупными конкурентами. Инженеры и мастера, которых планировалось впутать к проекту возрождения DMC-12, сделано нашли другую работу.

В общем, по мнению сути, проект возрождения DeLorean DMC-12 должно начинать с чистого листа — то-то и есть этим компания сейчас и занимается. Силовую установку днесь планируется сделать электрической, в соответствии с главным трендом современного автопрома. В качестве примера приводится электрическая вариант классического спорткара AC Cobra. Никаких сроков реализации проекта без- названо и сказано, что многое бросьте зависеть от решений администрации нового американского президента Джозефа Байдена — в качестве кого он будет поддерживать коммерция в продолжающуюся пандемию COVID-19.

Посредь тем 21 января комната Italdesign, входящая сегодня в структуру концерна Volkswagen, опубликовала в соцсетях тизер нового DeLorean с пометкой 2021. Ась? это значит, пока (бог) велел только гадать — в пресс-релизе DeLorean Motor Company ниже всякой критики ссылки на Italdesign на гумне — ни снопа. Джорджетто Джуджаро, основатель студии, является автором дизайна DeLorean DMC-12, только с 2015 года он в студии далеко не работает и сейчас в месте с сыном Фабрицио творит в собственной новой студии GFG Style.

Десятеро лет назад Italdesign сделала частный электромобиль на базе DeLorean DMC-12, только на тизере явно безвыгодный он, а другая машина, с паче пухлыми бёдрами и округлыми формами. Поди, Italdesign разработала ещё одни единый концепт к юбилею модели, а может, сие и есть прототип нового серийного DeLorean. Вроде говорится, будем следить после развитием событий.

Источник