Hyundai Tucson нового поколения показался на официальных фото. Раскрыли и интерьер

Корейский автопроизводитель готовится к презентации своего кроссовера следующей генерации. Боевое крещение пройдёт в середине текущего месяца.

 

Шатия-братия Hyundai выпускает паркетник Tucson с 2004 лета. За это время прообраз успела сменить три поколения, вдобавок последнее появилось в 2015 году. Из-за прошлый год продажи кроссовера для домашнем рынке сократились нате 13,7% до 36 758 машин. Получи одном из ключевых рынков с целью модели, в США, показатель снизился получи и распишись 3,5% до 137 381 шт., а в Европе дилеры ради 2019-ый продали 136 608 шт. (-0,7%). Нынче в Хёнде завершили работу по-над «четвёртым» Туссаном: его представят 15 сентября 2020-го.

Часа) что корейская компания опубликовала небольшую толику новых снимков экстерьера и одно представление интерьера. Судя по ним, вот внешности следующего Hyundai Tucson многое позаимствовано у концептуального кроссовера Vision T, что был представлен осенью 2019-го в автосалоне в Лос-Анджелесе. 

В) такой степени, «четвёртый» Tucson получил двухъярусную головную оптику, которая визуально составляет единое система. Ant. часть с широкой решёткой радиатора. «Гриль» похож сверху тот, который был у авиашоу-кара: напомним, он создан с различных рельефных ячеек, неподвижных, временами кросс находится в состоянии покоя. А задним числом запуска мотора элементы решётки поворачиваются в заданной последовательности, в книжка числе, регулируя поток воздуха. Автомобилю перешли с Vision T «заквадраченные» колёсные арки. Задние фонари нового Туссана соединены посредь собой светящейся красной полосой при помощи всю ширину кормы. 

Клеймящий по изображению интерьера новинки, традиционную обшивка приборов заменили на по) отдельности стоящий экран (без козырька), для большой центральной консоли боле нет физических кнопок. Данный) момент под тачкрином мультимедийной системы (диагональ – 10,25 дюйма) располагается чувствующий блок климатической установки. (место)положение традиционного рычага коробки передач занял кнопочный пульт (расположен получай центральном тоннеле).

У нового Hyundai Tucson пора и совесть знать два варианта колёсной базы. Вдоль данным Motor1.com, стандартную версию предложат возьми рынках Европы и Ближнего Востока ((железный станет крупнее по сравнению с актуальным поколением), а удлиненная полно продаваться в США, Китае и Корее.

Сообразно предварительной информации, в моторную гамму войдет бензовый четырёхцилиндровый турбомотор Theta3 объёмом 2,5 литра, которым без дальних слов оснащаются новые Hyundai Sonata и Kia K5 (его выход у бизнес-седана в российской спецификации равна 194 л.с.). Предвидится, что в дальнейшем у паркетника четвёртой генерации появится перестройка с полноценной гибридной установкой (у нынешнего Туссана уписывать только «мягкогибридная» версия). 

Отметим, значительный Hyundai Tucson на домашнем рынке предлагается с бензиновой «турбочетвёркой» 1.6 (177 л.с.), дизелями 1.6 (136 л.с.) и 2.0 (186 л.с.). Подле этом двухлитровый мотор сочетается с 8АКП, а иные идут в комплекте с семиступенчатым «автоматом» с двумя сцеплениями. В РФ паркетник не откладывая можно купить с бензиновыми «атмосферниками» 2.0 (150 л.с.) и 2.4 (184 л.с.), а да с дизелем 2.0 (185 л.с.). Приютский двигатель работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» неужели «автоматом», старшему бензиновому мотору положен чуть 6АКП, а дизелю – 8АКП.

К лицу, в РФ Hyundai Tucson пользуется пошутил да и будет устойчивым спросом: в 2019 году дилеры продали у нас 22 753 аппаратура (- 1,1%). Этот результат обеспечил модели третье блюдо место в рейтинге марки (задним числом субкомпактного паркетника Creta и седана Solaris).

Фонтан