BMW прощается с мотором V12: последние «семёрки» с ним выпустят летом

Век 12-цилиндровых двигателей BMW, начавшаяся в 1987 году, идет к концу: баварская компания объявила о выпуске прощальной спецсерии с 12 седанов M760i xDrive The Final V12 на американского рынка.

 

Эксплуатированный в середине 80-х годов прошлого века 5,0-литровый атмосферический бензиновый V12 с заводским индексом М70 понадобился компании BMW чтобы борьбы с Mercedes-Benz в высшем эшелоне премимум-сегмента. Первым таковой мотор в 1987 году примерила «семёрка» BMW поколения E32 в модификациях 750i и 750iL. Интенсивность по современным меркам была безлюдный (=малолюдный) очень большой — 300 л.с., зато прилизанность работы и благородный звук получились идеальными.

Засим М70 в модифицированном виде ставился держи купе 8-й серии первого поколения и баснословный суперкар McLaren F1, на котором спирт выдавал свыше 600 «лошадей». По (по грибы) М70 последовали более современные атмосферные V12 c индексами М73 и N73. Получи и распишись разработку дизельного V12 компания BMW мало-: неграмотный решилась.

Современный 12-цилиндровый нефтянка N74 известен с 2008 года, возлюбленный изначально оснащался двумя турбокомпрессорами чтобы лучшей экологической эффективности. За исключением «семёрки» BMW он ставится бери Роллс-Ройсы и для британских моделей его хозяйство, вероятно, продолжится, а вот BMW 7 Series с мотором V12 в этом году распрощается, притом в Европе он уже недоступен.

В России V12 предлагается лишь для длиннобазного седана M760Li xDrive и подле 6,6 л рабочего объёма выдаёт 609 л.с. — столько а, сколько в США, а вот в Европе следом рестайлинга актуальной «семёрки» в 2019 году раздаривание двигателя N74 из экологических соображений была снижена задолго. Ant. с 585 л.с. До 100 км/ч BMW M760Li xDrive в российской спецификации разгоняется вслед 3,8 с, максимальная скорость ограничена сверху отметке 250 км/ч. Актуальная ставка — от 14 040 000 рублей. В 2021 году в России было продано все 24 «семёрки» с V12.

Вчера американская медведка-служба BMW выпустила новость о фолиант, что в июне этого возраст будут выпущены последние V12 пользу кого автомобилей баварской марки, их установят получай «семёрки» памятной серии The Final V12 с соответствующими шильдиками и табличками. Исключая того, машины серии The Final V12 получат 20-дюймовые колёсные диски особого дизайна, расширенное штатное оснащение и эксклюзивную отделку BMW Individual. Цены в (то не названы, регулярная «семёрка» с V12 имеет смысл в США от 157 800 долларов.

Короче ли аналогичная спецсерия к России, пока неизвестно — российская американка-служба BMW на наш задание по этому поводу ответила, что-то такая возможностью обсуждается, и подтвердила, отчего этот год — последний во (избежание V12 на всех рынках, а малограмотный только на американском, в таком случае есть желающим приобрести «семёрку» с таким мотором нужно поторопиться.

К слову, V12 не что есть мочи помог BMW в борьбе с Mercedes-Benz: в прошлом году в США «семёрка» разошлась тиражом 7706 шт., если на то пошло как S-класс — тиражом 14 282 шт., и сие притом что компания Mercedes-Benz в прошлом году пуще других пострадала от глобального дефицита микрочипов, в узы с чем очереди на другие востребованные модели растянулись получи два года.

В этом году BMW представит новое происхождение 7 Series и флагманской версией возьми сей раз будет далеко не 12-цилиндровая, а полностью электрическая по-под названием i7.

Источник