Объявлены лучшие внедорожники и кроссоверы в рамках премии «Внедорожник года 2020»

В голосовании 2020 годы впервые появилось Блогерское жюри и именование «Моноприводный кроссовер», но сие еще не все!

Оценки автомобилям в этом году дают три жюри – «Большое», в конечности которого автоматически попадает какой бы то ни был, кто проголосовал на сайте премии, «Экспертное» — эксперты изо мира автомобильной журналистики, и «Блогерское» — состоящее, как бы следует из названия, изо известных автомобильных блогеров. В кои веки мнения всех трёх жюри пересекаются. В этом году сие произошло дважды! В номинации «Компактных внедорожников» и «Компактных моноприводных кроссоверов».

Из чего явствует, в номинации «Полноразмерный внедорожник», соответственно мнению «Большого жюри», лучшей каковой год подряд стала Toyota Land Cruiser 200, отчего неудивительно – модель проверена годами владения и миллионами пройденных километров. Возле этом «Экспертное жюри» отдало достоинство инновационному и по своему красивому Land Rover Discovery. Блогеры, человек молодые и стильные, выбрали великолепный Cadillac Escalade.

В группе «Среднеразмерный внедорожник» справедливо победил ветеран движения — Jeep Wrangler, вдобавок по мнению сразу двух жюри — «Экспертного» и «Блогерского». А гляди «Большое», как и в прошлом году, предпочло Toyota Land Cruiser Prado.

Царство «Компактный внедорожник» продемонстрировала редкое в наше момент единство мнений. Все три жюри, (как) будто и большинство автомобильных специалистов таблица, единогласно проголосовали за современный Suzuki Jimny. Хотя запас в этой номинации, прямо взять, невелик и ограничен буквально тремя-четырьмя моделями.

В сегменте кроссоверов разногласие результатов выглядит более логичным – и перечет номинантов тут намного просторнее, и возможности у попавших в одну категорию машин различаются превыше.
При этом, в группе «Полноразмерных кроссоверов» симпатии «Большого» и «Экспертного жюри» объединила технологичная AUDI Q8, вобравшая в себя хоть ск ли не максимум новых тенденций и суперсовременной инженерии. А вона блогеров снова привлекла шикарность, и они выбрали Bentley Bentayga. Шелковичное) дерево, как говорится, комментарии излишни.

Лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», соответственно мнению «Большого жюри», еще стала Skoda Kodiaq, (как) будто нам кажется не в последнюю череда благодаря удачной ценовой политике компании и универсальности модели. Эксперты, что-то было предсказуемо, отдали голоса «созданной инженерами» Subaru Forester, а блогеры — новой спортивной модели Haval F7x, сочетающей вкус, скорость и продвинутый электронный умственные способности.

В категории «Компактный кроссовер» равно как ни одного совпадения. «Большое жюри», что и в прошлом году высказалось после Volkswagen Tiguan, эксперты вслед обновлённый Renault Kaptur, а блогеры, и наша сестра всячески поддерживаем их извлечение, за Nissan Qashqai.

Мало-: неграмотный самая многочисленная номинация «Пикапы» равным образом продемонстрировала разницу подходов жюри. «Большое» поуже не первый год голосует вслед за Toyota Hilux, единственным недостатком которой является расценка. Блогеры неожиданно предпочли умеренный и практичный Mitsubishi L200, а гляди эксперты в качестве лучшего отметили Isuzu D-Max — Водан из лучших пикапов нашего рынка, многократно и совершенно незаслуженно остающийся в тени.

Как не новая и во многом экспериментальная название 2020 года — моноприводные кроссоверы. Её не запрещается было бы назвать спорной и неуместной, хотя учитывая какую долю рынка симпатия занимает и как стремительно растёт, наш брат решили включить моноприводы в оценочные листы. Соответственно крайней мере, в этом году.

В этой номинации (за две категории «Среднеразмерные моноприводные» и «Компактные моноприводные кроссоверы». Победителем в первой, притом по мнению сразу двух жюри — «Большого» и «Блогерского», стала Chery Tiggo 8, ровно, в общем-то, никого приставки не- удивило. А вот эксперты-эстеты предпочли живописный Citroen C5 Aircross и оргкомитет премии выказывает единство.
В номинации «Компактных моноприводов», что и в «Компактных внедорожниках», все три патриотично настроенных жюри единогласно выбрали LADA SW Cross. В номинации было пей — не хочу достойных автомобилей, но колебаться в правильности выбора народа и профессионалов нет возможности.

На этом можно было бы завершить. Но в этом году организаторы премии решили приобщить ещё один специальный кубок. Он вручается от имени читателей журнала «Клуб 4х4» (портала 4х4.media) и называется «Дебют года». В 2020 таким дебютом стал Geely Coolray — весть современный и интересный кроссовер. Удивления достойно, что мнение читателей издания невыгодный совпало с мнением ни одного изо жюри.


Источник