У Pajero Sport в России появится конкурент от Isuzu: к нам едет рамный внедорожник MU-X

Компаратив всего, как и родственный каблук D-Max, на нашем рынке новехонький вездеход будет доступен с трехлитровым турбодизелем.

 

Российское гарнизон Isuzu сегодня объявило о грядущей трансформации своего бизнеса: со следующего лета у нас будут продавать неважный (=маловажный) только коммерческий транспорт, однако и пассажирский внедорожник MU-X. А если вернее, то до нас каста модель должна добраться в первом квартале 2022-го.

Напомним, Isuzu MU-X новой генерации дебютировал година назад, он создан получай базе рамного пикапа Isuzu D-Max (трехоска сменил поколение еще в 2019-м). Возле этом у трехрядного внедорожника передовой мост с пружинами, тогда на правах у грузовика рессоры. По своим габаритам образчик близка к Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner. Долгота свежего MU-X равна 4850 мм, промежуток между осями – 2855 мм. Паспортный указательный просвет – 230 или 235 мм (в зависимости ото версии). Для сравнения, вояжер просвет нашего Pajero Sport составляет 218 мм, Fortuner – 225 мм.

Нате данный момент Isuzu MU-X представлен в основном в странах Юго-Восточной Азии, а в свой черед в Австралии и Новой Зеландии. К примеру (сказать), австралийской топовой модели положены светодиодная оптика, 20-дюймовые железка, двухзонный климат-контроль, мультимедийная системка с 9-дюймовым тачскрином, камера заднего вида, адаптационный круиз-контроль, системы автоторможения, мониторинга «слепых» зон и удержания в полосе движения.

В моторную гамму MU-X входят турбодизели 1.9 и 3.0. Сдача первого – 150 л.с. и 350 Нм, дьявол сочетается с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом» с Aisin. Второй выдает 190 л.с. и 450 Нм и работает в паре не менее с автоматической коробкой. Привод – попятный или полный (парт-еженедельник с понижающей передачей). К слову, в России небывалый пикап Isuzu D-Max доступен всего только с трехлитровым дизелем, то очищать не исключено, что и MU-X у нас будут идет (с рук лишь с этим двигателем.

Характеристики российской версии, в одинаковой мере как и комплектации и цены, раскроют ближе к старту продаж. Посередке тем за пикап Isuzu D-MAX с полуторной кабиной в РФ просят хотя бы 2 760 000 рублей, грузовик с двойчатный кабиной стоит от 2 860 000 рублей. Банко Mitsubishi Pajero Sport настоящее начинается с отметки в 2 959 000 рублей, Toyota Fortuner нужно от 2 879 000 рублей.

Основа