Porsche тащит на себе весь концерн VW и продолжает раздавать деньги рабочим

Общество Porsche подвела итоги работы в 2020 году: в рамках Volkswagen Group — сие самая прибыльная компания, сумевшая вперекор пандемии COVID-19 подзаработать 4,4 млрд евро. Остатки прибыли традиционно пойдёт бери премии сотрудникам — им выписали в соответствии с 7850 евро.

 

В прошлом году Porsche продала в мире 272 162 автомобиля, получи 3% меньше, чем в 2019-м, только благодаря сектору финансовых услуг сумела предо чистую прибыль до налогообложения бери уровне 4,4 млрд евро, операционная профит при этом сократился с 4,2 после 4,0 млрд евро. У всей Volkswagen Group соответствующие данные составили 11,7 млрд евро (-36%) и 10,6 млрд евро (-45%).

Середи структурных подразделений концерна Porsche заработала в 2020 году в большинстве случаев всех, Для сравнения примерно, что операционная прибыль Audi составила 2,7 млрд евро, Skoda заработала 756 млн евро, VW наравне марка легковых автомобилей заработала 454 млн евро, Bentley заработала 20 млн евро, Seat принёс 339 млн евро убытков, VW NFZ (коммерческие автомобили) принёс 454 млн евро убытков.

В общем, Porsche близко не ощутила на себя влияния пандемии, хотя и была вынуждена весною останавливать производство на изоляция. Последствия ощутили её сотрудники, которым честная) в прошлом году выписала в области 9700 евро премии по части итогам работы в 2019-м, однако попросила не забирать сии деньги, а направить их для программу помощи Porsche в борьбе с коронавирусом.

Об эту пору борьба с коронавирусом далека ото завершения, но худо-небогато началась массовая вакцинация, пир (жизненный) постепенно налаживается и по 7850 евро премии в этом году перейдут прямо на счета сотрудников Porsche – сие очень солидная прибавка к зарплате ажно по меркам богатой Германии.

В отчёте компании подчёркивается, сколько несмотря на общую в (видах автомобильной отрасли тенденцию сообразно высвобождению трудовых ресурсов в процессе перехода держи выпуск электромобилей, она пустынно увольнять не собирается. Лишь в Porsche на данный одну секунду трудятся 36 359 человек.

Только тема электрификации, разумеется, перестань доминирующей для Porsche в ближайшие годы. К 2025 году баба продаваемых ей автомобилей должны держать электрическую или plug-in гибридную силовую установку. К 2030 году 80% модельной линейки будут собирать электромобили.

В 2020 году нате электрическом фланге Porsche выступал один седан Taycan, который разошёлся соответственно миру тиражом 20 015 экземпляров. Промеж (себя) тем из производственной статистики Porsche подобает, что в 2020 году с конвейера сошли 29 450 Тайканов, ведь есть почти треть мало-: неграмотный была распродана, а общий листаж выпуска Porsche составил 263 236 автомобилей.

В начале владычица Porsche представила электрический гонка-универсал Taycan Cross Turismo, а в будущем фамилия Тайканов могут пополнить кузов и кабриолет. Но это до сих пор нишевые модели, а настоящий грифон в продажах электромобилей Porsche надо совершить кроссовер Macan EV, кинодебют которого ожидается в следующем году.

Небезынтересно, что бензиновый Macan в прошлом году уступил наименование самого популярного Porsche больше крупному кроссоверу Cayenne — продано 78 124 и 92 860 шт. должно, но полностью электрического Cayenne в ближайшие годы мало-: неграмотный будет.

Источник