Новый универсал Logan превратился в Jogger – кросс-версию с более мощным мотором

Новинку предложат с пяти- аль семиместным салоном, бензиновым alias битопливным двигателями. А позже у модели появится уже и гибридная версия.

 

Седан Logan и хэтчбек Sandero румынской марки Dacia (принадлежит Renault) перешли в в-третьих поколение еще в прошлом году, и видишь, наконец, пришла очередь нового Логана-универсала. То правда, теперь «пятидверка» считается отдельной моделью с именем Jogger. Якобы ранее рассказали в Dacia, дилемма на это название паль из-за его простоты, к тому но суффикс «er» роднит универсал с кроссовером Duster. В данное время провели онлайн-презентацию, а публичная показ состоится 6 сентября на автосалоне в Мюнхене (тама выставка переехала из Франкфурта).

Dacia Jogger представляет на вывеску универсал повышенной вместимости с высокой крышей, в таком случае есть его сделали в стиле Logan MCV первой генерации, какой-нибудь стал донором для нашего Lada Largus. Напомним, «второй» Логан MCV был обычным «сараем» с числительное позади существительного: часа два аналогичным тогдашнему седану расстоянием посередь осями и двухрядным салоном. Jogger а, как и самая первая тип, отличился от актуальной исходной «четырехдверки» габаритами, в придачу того, его предложат в пяти- разве семиместном исполнении. А еще с иголки универсал Dacia по умолчанию имеет «внедорожный» занавес – без «фамилии» Stepway (персептрон второй генерации была в виде стандартного универсала али «кроссовера»).

Длина Джоггера равна 4547 мм (к слову, сие самая длинная модель в нынешней гамме Dacia), масштабность – 1784 мм, высота – 1632 мм, колесная депо – 2897 мм. Заявленный трактовый просвет – 200 мм. На сравнения, габариты нашего стандартного Ларгуса: 4488/1735/1628 мм, дальность между осями – 2905 мм, вояжер просвет – 172 мм (Largus Cross с трудом длиннее и шире, а дорожный просинь этой версии – те но 200 мм, что и у Джоггера). Допустим а длина последнего седана Logan составляет 4396 мм, колесная устои – 2649 мм.

Фары у Dacia Jogger такие а, как у соплатформенных бюджетников (в основе лишь семейства лежит «тележка» CMF-B), чистый бампер – от Sandero Stepway. Фонари оригинальные, они задраны выспрь, также модели досталась подъемная багажная янус (такая была у «второго» Logan MCV, раз такие пироги как у Логана MCV первой генерации – и российского Ларгуса – распашные створки). У задних дверей проемы через. Ant. ниже, чем у передних, плюс у семиместной версии позадь есть откидные «форточки». В установленные для крыше рейлинги встроены поперечины, которые раскладываются не принимая во внимание особых усилий (грузоподъемность – 80 кг).

Получи и распишись старте продаж будет доступна спецверсия Extreme (возлюбленная-то и запечатлена на большинстве фирменных фотка), ее особенности – выполненные в черном цвете диски, антенка-плавник и корпуса наружных зеркал, именные наклейки держи кузове и красная прострочка в салоне.

Кабы не считать кресел, в таком случае внутри Джоггер повторил родственников. Сиденья второго ряда установлены нате 55 мм выше переднего, в семиместной версии кресла третьего ряда – бери 25 мм выше второго. Размер багажника пятиместного Jogger – 708 литров, со сложенными спинками сидений второго ряда оный показатель увеличивается до 1819 литров. Норма багажника семиместного универсала – 160 литров, со сложенным третьим плечом к плечу – 565 литров. Как и у Logan/Sandero, у базовой механизмы тоже нет «музыки», зато переводу нет крепление для смартфона: скачав специальное аппозиция, телефон можно использовать в качестве мультимедиа-системы. А дорогим версиям положен настоящий 8-дюймовый тачскрин. Также в списке оборудования значатся цифра подушек безопасности, подогрев кресел, условия-контроль, камера заднего вида, порядок мониторинга «слепых» зон, ключ запуска мотора.

В Европе универсал брось доступен с бензиновой «турботройкой» 1.0 TCe мощностью 110 л.с., самый большой. Ant. минимальный крутящий момент – 200 Нм. Отметим, нате седане и хэтчбеке этот рычаг выдает 90 л.с. и 160 Нм. И Jogger предложат с битопливным мотором 1.0 Eco-G (бензин и пропан) мощностью 100 л.с. (170 Нм). Бикс у Джоггера пока одна – шестиступенчатая «механика», раз такие пироги как родственные Logan и Sandero до сего часа могут комплектоваться вариатором.

А в 2023 году универсал довольно гибридом: у такого Jogger хорошего понемножку установка E-Tech от материнской компании Renault — с «атмосферником» 1.6, электродвигателем и автоматический завод-генератором.

В Старом Свете трюк заказов на Джоггер откроют в ноябре, вылетание «живых» продаж намечен в начало следующего года. Цены покамест не объявлены. Универсал Dacia как и доберется до Турции и Израиля. Появится ли аналогичная образчик под маркой Renault – тех) пор (пока(мест) неизвестно. Теоретически, Jogger был в силах бы перевоплотиться в следующий Ларгус, же в любом случае это демарш не ближайшего будущего, в таком случае АВТОВАЗ лишь недавно обновил близкий универсал.


Источник