Начали со скидок и падения акций: китайские автомобили Kandi дебютировали в США

В США состоялась презентация бюджетных электромобилей Kandi К23 и Kandi К27 с баснословно специфической внешностью и посредственными техническими характеристиками. Прилакомить клиентов планируется главным образом ценой — через 9999 долларов. Отгрузки заказанных машин клиентам начнутся впредь до конца текущего года.

 

О компании Kandi Technologies пишущий эти строки рассказывали в конце июля, рано ли стала известна дата публичной презентации её моделей в США — 18 величественная. Вкратце напомним, что у себя держи родине Kandi известна с 2002 возраст. В 2013 году Kandi создала совместное дело с Geely, но заметных успехов бери рынке не добилась и в прошлом году в выбыла из официальной статистики продаж новых автомобилей в Китае. Почти тогда же стало безусловно о смещении фокуса на штатовский рынок, а в Китае, судя за описанию, компания переключилась нате выпуск электромобильных комплектующих.

Kandi К27

Буферный) запас Kandi вышли на американскую биржу NASDAQ в 2015 году. (год) спустя анонса премьеры цена акций взлетела с 4 после 10 долларов, но (год) спустя 18 августа снизилась после 8 долларов и тренд пока неблагоприятный. Вероятно, презентация не впечатлила инвесторов и они посчитали, в чем дело? серьёзных перспектив у Kandi в Америке вышел.

Если большинство электромобильных стартапов выходят сверху рынок с самыми дорогими версиями своих моделей, рассчитывая сверху ажиотаж и эффект новизны, ведь Kandi пошла противоположным хорошенько и сходу объявила скидки в обе свои модели.

Kandi К27

Kandi К27

Kandi К27

Владельцем лупоглазого хэтчбека Kandi К27 мещанин США теперь может превратиться в лед всего за 9999 долларов (сие с учётом федеральный субсидий в размере 7500 долларов, помимо них скидочная цена аппаратура составляет 17 499 долларов). Автомобильчик длиной 3560 мм с (колёсная основа основ 2455 мм) готов возьми на борт четверых и маленечко багажа. Электромотор с типично китайским индексом TZ180XS-EP04515 мощностью 20 кВт (27 л.с.) вращает передние тачка и питается от литий-ионной батареи ёмкостью 17,69 кВт·ч. Ассортимент хода на одной зарядке — 161 км, да неизвестно, по какому циклу (в Китае давно сих пор используется устаревший круг NEDC). Полная зарядка батареи ото розетки на 240 В и 16 А занимает 7 часов. Максимальная поспешность — 101 км/ч. Снаряженная огр — 1030 кг.

Kandi К27

Kandi К27

В стандартное оснащение Kandi К27 входят двум фронтальные подушки безопасности, ABS, 9-дюймовый мультимедийный планшет с Bluetooth, противоугонная средство, камера заднего вида, электропривод стеклоподъёмников и зеркал. О кондиционере ни синь пороха не сказано, но фотографиях интерьера клавиша его включения присутствует. Госгарантия — 4 года или 80,5 тысяч км пробега (для батарею — 8 лет и 100 тысяч км).

Kandi К23

Kandi К23

Kandi К23

Kandi К23

Субкомпактный однообъёмник Kandi K23 куда как дороже: минимальная цена со скидкой и правительственными дотациями составляет 19 999 долларов. В K23 в свою очередь только четыре места, так посадка более вольготная. Габаритная протяженность автомобиля — 3973 мм, колёсная основа — 2649 мм. Снаряженная конгломерат — 1340 кг. Единственный предустановлен на передней оси электромотор YS220H020 выдаёт максимальные 49 кВт (67 л.с.). Множество ёмкостью 41,4 кВт·ч обеспечивает 302 км пробега возьми одной зарядке. Максимальная соэ — 112 км/ч. Комплектация у Kandi K23 такая а, как у К27, но мультимедийная дефинитив с более крупным, 9-дюймовым экраном.

Kandi К23

Kandi К23

Kandi К23

Для Ютуб-канале Kandi America опубликованы один или два рекламных роликов, в которых народище (типичные американцы) восторгаются дизайном, техническими характеристиками и ценой «электричек» Kandi, да комментарии к этим роликом показывают реальное соотношение реального потребителя, и оно, тепло говоря, саркастическое, а больше итого претензий к дизайну — мол, автомобили в США что-то около выглядеть не имеют полномочия.

В общем, скепсис инвесторов понятен, и уминать большая вероятность, что скидочные цены получи Kandi K23 и К27 станут постоянными, не (так продать их американскому потребителю перестань почти невозможно. Впереди промежду тем журналистские тест-драйвы, и мороз по спине продирает представить, что американские коллеги, воспитанные получи и распишись гигантских пикапах и сверхмощных маслкарах, будут стряпать о Kandi…

Источник