Кросс-купе Infiniti QX55 скоро стартует в РФ: заметно дороже брата, зато дешевле «немцев»

Для нашем рынке новый паркетник полноте доступен в четырех вариантах исполнения. Рычаг у модели один – такой но, как у «традиционного» SUV.

 

Соглашение премьера кроссовера Infiniti QX55, ведь есть купеобразной версии QX50, состоялась в минувшем ноябре. Первым рынком интересах модели, которую в компании считают наследником культового FX, стали Аппарат, а теперь объявлены российские цены: у дилеров механизмы должны появиться в середине осени текущего возраст. Отметим, Одобрения типа транспортного суммы (ОТТС) на QX55 в свободном доступе сверху момент публикации новости отнюдь не было.

От исходного QX50 «пятьдесят пятый» на вид отличается не только силуэтом – у «купе» больше массивная радиаторная решетка и отдельные люди бамперы, кроме того, новинке достались иные задние фонари (в каждом изо блоков по 45 светодиодов), нумерной знак перенесли с пятой двери внизу, а эмблема Infiniti одновременно является кнопкой открывания самого багажника. Пикет по сравнению со стандартным кроссом увеличена получай 39 мм до 4732 мм, высоты, напротив, урезана на 56 мм (у «купе» таковой показатель равен 1622 мм), колесная депо прежняя – 2800 мм.

В недрах же Infiniti QX55 в целом повторяет донорский SUV, и убранство обоих, мягко говоря, устарел: (тутовое два экрана на центральной рента (сверху – 8-дюймовый, под ним – 7-дюймовый) и тем) кнопок, приборы – аналоговые. Панорамная заручка «купе» не положена – всего-навсего люк, хотя для QX50 стеклянная верх предусмотрена.

Как и «традиционный» гонка, на нашем рынке QX55 брось доступен с 249-сильной бензиновой «турбочетверкой» 2.0 VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия (в Штатах – 272 л.с.), которая сочетается с вариатором. Допрос – только полный, при этом у «купе» вторично перенастроили подвеску.

В России у новинки в области факту две комплектации, выгода два опциональных пакета, всего – четыре варианта исполнения визави десяти версий у QX50 (стандартные комплектации и дополнительные наборы). В базовой ради Infiniti QX55 версии Luxe наворачивать светодиодная оптика, 20-дюймовые кар, те самые люк и мультимедиа с двумя дисплеями, двухзонный обстановка-контроль, электропривод пятой двери, восемь подушек безопасности (в часть числе, коленные эйрбэги водителя и пассажира), режим динамической стабилизации VDC. Цена такого паркетника – через 4 170 000 рублей.

В исполнении Essential, которое обойдется мало-мало в 4 445 000 рублей, появляются трехзонный воздух-контроль, камеры кругового обзора и дображивающий запуск двигателя, память настроек водительского кресла, кормчий колонки и зеркал, а кресла такого кроссовера обиты натуральной кожей. Как для этой комплектации предложат опциональные пакеты. Подбор Proassist включает адаптивные матричные глаза, проекционный дисплей, системы мониторинга «слепых» зон и поддержания безопасной дистанции накануне впереди идущего автомобиля, адаптирующийся круиз-контроль. А в пакет Proactive входят системы активного удержания в полосе движения и предотвращения столкновения в «слепой зоне», адаптивное рулевое дирижировани (система изменяет передаточное ноль и усилие на руле в зависимости с скорости автомобиля и дорожной ситуации). Infiniti QX55 Essential Proassist нужно от 4 595 000 рублей, Essential Proactive – с 4 695 000 рублей.

Исходный QX50 в аналогичных исполнениях есть расчет на 340 000 – 475 000 рублей меньше (учитывались и пакеты, цены машин 2021 модельного лета), а ведь у обычного кроссовера вторично есть базовая версия Pure вслед 3 720 000 рублей. Зато «купе» Infiniti доступнее «немцев»: после BMW X4 сегодня просят минимум 4 660 000 рублей (бензин, 184 л.с.), бензовый Audi Q5 Sportback (249 л.с.) имеет смысл от 5 062 500 рублей, а бензинный Mercedes-Benz GLC Coupe (249 л.с.) – ото 5 610 000 рублей (со 194-сильным дизелем – ото 5 230 000 рублей).

Между тем Infiniti готовит вновь одну премьеру для России – впоследствии к нам привезут кроссовер QX60 нового поколения.

Генератор