Из обновлённого Geely Atlas сделали пикап. Техника перешла с исходного кросса

Принадлежащая Джили набор Farizon Auto готовится описать на рынок новый грузовичок. С целью модели заявлена бензиновая «турбочетверка» 1.8 ото донорского паркетника.

 

Шаланда, название которого с китайского в латиницу переводится как Remote FX, минпром КНР засветил к тому же в июне. А сегодня было объявлено о старте производства, на придачу новинку показали местным журналистам. Тип выпускают под «коммерческой» маркой Farizon Auto, которой владеет Geely. Официальных картинок временно обнаружилось немного, да и тетя неважного качества. Так по какой причине разглядываем диковинку на снимках издания Cheshi.

В грузовичок превратили пополненный паркетник Geely Boyue с несущим кузовом, тот или другой носит приставку Pro (дореформенный бег у нас известен под именем Atlas, рестайлинговый в свой черед скоро привезут). С оформлением передка заморачиваться невыгодный стали, лишь слегка модернизировали радиаторную решетку (у нее вертикальные полоски отместку) «кругов») да заменили эмблему. Жопень, понятное дело, своя, только и с ней не особо мучились – к кузову кросса элементарно приделали «хвост».

Внутри Remote FX также повторяет донорский Geely. В соответствии с данным местных СМИ, идентичен и индекс доступного оборудования. Так, на пикапа предусмотрены панорамная дом, камеры кругового обзора, самоприспосабливающийся круиз-контроль, климат-ревизия, подогрев сидений.

Габариты да мы с тобой знаем благодаря сливу китайского сертификационного органа: протяжённость пикапа составляет 4905 мм, отчего на 361 мм вяще, чем у Boyue Pro, ширина, эшелон и колесная база не изменились – 1831, 1713 и 2670 мм по. Длина грузовой площадки Remote FX равна 1125 мм, размах – 1230 мм, высота бортов – 460 мм. Заявленная грузоподьемность – всего 280 кг.

Движущая сила грузовичку достался от исходного паркетника – сие бензиновая «турбочетверка» JLE-4G18TDC 1.8 мощностью 184 л.с. Китайские профильные СМИ пишут, что-нибудь, как и кроссовер, Remote FX предложат с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Доставление якобы только передний. У Geely Boyue Pro усиживать полноприводная версия, но в таком роде паркетник бывает только в виде «мягкого» гибрида с мотором 1.5. Интересно, что марка Farizon Auto ориентирована в основном бери «зелень» — в частности, под ней выпускают электрические фургоны и автобусы, усиживать даже электропикап (на сайте «висит» трехтонка G300EV, но китайские СМИ зачем-то не включают его в домашние каталоги).

Полноценную презентацию Remote FX должны сопроводить в ближайшее время, на семейственный рынок он выйдет впредь до конца текущего года. По (по грибы) пределы Поднебесной такой автомобиль вряд ли выберется.

Происхождение