Ещё один Bentley с V6: представлен «розеточный» седан Flying Spur Hybrid

К 2030 году шайка-лейка Bentley Motors, входящая в группа концерна Volkswagen, планирует под метелку переключиться на электромобили, а смета на ближайшую пятилетку — произвести все модели с ДВС plug-in гибридными. В линейке Bentley поуже есть гибридный кроссовер Bentayga, а нонче к нему присоединился седан Flying Spur Hybrid, гениальный проехать в безвыхлопном режиме впредь до 40 км по циклу WLTP.

 

Новоиспеченный Bentley Flying Spur дебютировал в 2019 году с топовым 6,0-литровым W12, в прошлом году седан обзавёлся «бюджетной» версией с 4,0-литровым V8, а ноне дошёл до V6 в составе plug-in гибридной установки. 2,9-литровый множество с двумя турбокомпрессорами в развале блока поставляет шайка-лейка Porsche, но об этом в официальном пресс-папье-релизе Bentley из имиджевых соображений мало-: неграмотный упомянуто, равно как и оный факт, что весь Flying Spur — сие технический родственник Porsche Panamera.

Напомним, чего в семействе Panamera есть аж три гибридных модификации, так за основу Bentley Flying Spur Hybrid взяли приставки не- топовую 700-сильную Panamera Turbo S E-Hybrid держи базе V8, что было бы авторитетно с учётом элитного статуса Bentley, а черт знает какой промежуточный вариант между версиями Panamera 4 E-Hybrid (462 л.с.) и Panamera 4S E-Hybrid (560 л.с.) — обе сделаны получай основе V6.

Под капотом Flying Spur Hybrid германский 2,9-литровый мотор выдаёт максимальные 416 л.с. и 550 Нм. Коэффициент полезного действия вживлённого в 8-ступенчатый «робот» электромотора составляет 136 л.с. и 400 Нм. Максимальная совокупная полезное действие силовой установки — 544 л.с. и 750 Нм. Про сравнения скажем, что кроссовер Bentayga Hybrid бери базе 3,0-литрового V6 вооружён скромнее — 449 л.с. и 700 Нм.

После 100 км/ч Bentley Flying Spur Hybrid разгоняется ради 4,3 с. Максимальная скорость — 285 км/ч. Установленная подо полом багажника литий-ионная радиатор ёмкостью 14,1 кВт·ч позволяет оставить в стороне до 40 км нате электротяге по циклу WLTP. Точно по умолчанию силовая установка работает в гибридном режиме, однако можно активировать режим Hold и воспретить системе расходовать заряд батареи вплоть до въезда в так называемую зелёную зону — фрагмент города или другой местности, идеже эксплуатация машина с ДВС запрещена. Целиком зарядить батарею от фирменного настенного терминала Bentley только и можно за 2,5 часа.

Поместный Flying Spur предсказуемо оказался самым тяжёлым в гамме: заявленная снаряженная рой составляет 2505 кг, между тем как седан с W12 весит 2437 кг, с V8 — 2330 кг.

У российских дилеров Bentley Flying Spur Hybrid появится в третьем квартале 2022 годы, цена пока не объявлена. Промеж (себя) тем гибридный кроссовер Bentayga у нас (до поры) до времени официально не представлен.

Гиппокрена