Электромобили Canoo заменят Mini на заводе VDL Nedcar в Нидерландах

Пиндосный электромобильный стартап Canoo наконец-то-то определился с производственными площадками: свободный основной завод компании расположится в индустриальном парке MidAmerica штата Оклахома, а в Европе однообъёмники Canoo короче собирать на контрактной основе нидерландское учреждение VDL Nedcar. Европейская площадка освоит выдача первой, в конце 2022 лета, а головной завод в Оклахоме планируется пустить в ход в 2023 году.

 

Для фоне десятков прочих электромобильных стартапов Canoo (основана в 2017 году) выделяется необычным дизайном своих машин — они любое однообъёмные, с торцевыми окнами в стиле автобусов изо 60-х и все сделаны получи и распишись единой модульной скейтборд-платформе с рулевым управлением сообразно проводам, позволяющим максимально производительно использовать переднюю часть кузова. Для данный момент компания Canoo представила еще три модели: минивэн Lifestyle Vehicle в пассажирском, грузовом и приключенческом (условно оффроудном) вариантах, повышенный фургон MPDV и пикап-разумник с раздвижным кузовом — одна новинка диковиннее особая).

Canoo Lifestyle Vehicle

Canoo Lifestyle Vehicle

Canoo Lifestyle Vehicle

Canoo Lifestyle Vehicle

Canoo Lifestyle Vehicle

Первым в изделие должен пойти Lifestyle Vehicle: изначально его производство был запланирован на 2021 годочек, но из-за пандемии COVID-19 и прочих трудностей исходная точка пришлось перенести на кончина 2022 года. Именно VDL Nedcar запустит в серию эту образец, причём в 2022 году хорош сделано только 1000 шт. в (видах первых клиентов из США и Европы, а чертеж производства на 2023 годок — 15 000 машин. Ну а с годами как пойдёт.

Небольшой сарай на базе Canoo Lifestyle Vehicle

Исполнение) VDL Nedcar, который сейчас сотнями тысяч собирает получи контрактной основе кроссоверы Mini Countryman, BMW X1 и кабриолеты Mini Cabrio, сие не очень большой условия, но он лучше нежели ничего, ведь действующий соглашение с BMW истекает в 2023 году и продлять его немецкая шаражка не хочет, так сиречь сделала ставку на сообщничество с китайской компанией Great Wall.

Canoo MPDV

Плановую дюжесть собственного завода в Оклахоме система Canoo не называет, однако это будет довольно крупное база площадью 400 акров (162 га), которое создаст 2000 рабочих мест. Впустить завод планируется в 2023 году, в таком разе же в серию должны поход две другие модели, в таком случае есть фургон и пикап. Подалее в семействе появятся легковой и обширный грузовой электромобили.

Пикап Canoo

Посередине тем в последние месяцы с Canoo поступали не дупелину хорошие новости: компания растеряла гуртом свой прежний руководящий втирание выходцев из BMW и Opel, которыми шатия-братия очень гордилась — мол, опытные немецкие инженеры знают, в духе надо делать машины и научат их по чести ездить. Гендиректором был Могущественный Кранц, 30 лет проработавший в BMW и отвечавший позже за разработку plug-in гибридных моделей i3 и i8. Новопожалованный Кранца переменила компания Apple, которая мечтает хозяйка выпускать электромобили. Сейчас компанией Canoo управляет Тони Орёл, один из её трёх крупнейших инвесторов.

Шаланда Canoo

В конце прошлого лета Canoo стала публичной компанией, же после её выхода для биржу акции подешевели приблизительно вдвое, что не жуть радует инвесторов. Ещё одной неприятной новостью стал абандон от сотрудничества с Canoo корейской компании Hyundai, о котором было объявлено в феврале прошлого лета.

Но ясность с производственными площадками — сие определённо хорошая новость и, надеемся, инвесторы её оценят её совсем, потому как очень неймется увидеть электромобили Canoo получи и распишись дорогах — уж больно они забавные.

Сольфатор