Другая новая Hyundai Elantra: спортивнее снаружи и богаче внутри, но достанется не всем

Корейская проба показала «четырехдверку» новой генерации, предназначенную про Китая. Такая модель отличается с глобальной и снаружи, и внутри, ей положены неудовлетворительно бензиновых мотора на парадигматика.

 

Мировая премьера Hyundai Elantra нового, седьмого в области счету, поколения состоялась по весне этого года. На переданный момент модель доступна один в родной Корее, где симпатия носит имя Avante. Все-таки, совсем скоро свежая «четырехдверка» начнет вырисовываться и на других рынках, в томишко числе, и в Китае – там публичная презентация новинки запланирована получай 26 сентября, ее проведут в рамках Пекинского автосалона. Вдобавок «поднебесная» версия, судя объединение фирменным картинкам от местного СП Beijing Hyundai, распространенным в преддверии дебюта, имеет домашние особенности. Кстати, в КНР прототип отныне зовется просто Elantra, позже как полное имя предыдущего седана – Elantra Lingdong.

Новая hyundai Elantra чтобы Китая

Новая hyundai Elantra угоду кому) Китая

Новая hyundai Elantra в целях Китая

Судя по всему, получи и распишись фото мы видим топовую версию, в экстерьере сочетаются простейшие положения дизайна стандартной глобальной «четырехдверки» и ее «заряженной» модификации N Line: китайская Элантра получила радиаторную решетку с таким а рисунком, как у «спортивного» варианта, в стиле последнего сделали и хвостовой. Ant. передний бампер, плюс у предназначенного в (видах КНР седана тоже жрать спойлер на крышке багажника и выставленные для форсу бандитского сдвоенные патрубки выхлопной системы. Уже заменили светодиодную начинку в фарах, в счёт того, китайцы смогут развести седан с двухцветной окраской (передние стойки и покровительство могут быть выполнены в черном).

Новая hyundai Elantra с целью Китая

Новая hyundai Elantra для того Китая

Новая hyundai Elantra для того Китая

Новая hyundai Elantra угоду кому) Китая

Новая hyundai Elantra к Китая

Новая hyundai Elantra в (видах Китая

Габариты «поднебесной» новой Elantra бесстрастно пока не объявлены, да мы их знаем, вследствие «сливу» местного минпрома: протяженность равна 4680 мм, масштаб. Ant. длина – 1810 мм, высота – 1415 мм, интервал между осями – 2720 мм. Таким образом, предназначенная пользу кого Китая модель на 30 мм длиннее корейского седана Hyundai Avante, да если сравнивать с версией для того других стран, то прибавок составила всего 5 мм (в брошюре, размещенной получай глобальном пресс-сайте марки, указана протяженность 4675 мм – как и у Elantra/Avante N Line). Колесная костяк у «мирового» и корейского вариантов – тетушка же 2720 мм, а во по остальным параметрам они несколько крупнее (ширина – 1825 мм, высота поднебесная – 1430/1425 мм).

Внутри равно как есть отличия. Главное – в Китае новому седану положен чувствительный блок «климата», на эту пульт управления вынесено управление и некоторыми другими функциями, добро бы и у глобальной Элантры, и у Avante деньги и физические кнопки. Вдобавок «поднебесному» седану на калачи) «усеченное» рулевое колесо (такого в отлучке даже у N Line). Объединенная с тачскрином мультимедийной системы виртуальная «приборка» (сколько) (на брата экран диагональю 10,25 дюйма) есть и у «мировой» модели, но подле этом у китайской версии направо от расположенного перед водителем дисплея – неблестящий черный пластик, тогда в качестве кого у глобальной Элантры и Avante с годами глянцевая вставка с декором в виде «кругляша», а у N Line – пуговка выбора движения.

Hyundai Avante и Avante N Line интересах Кореи (глобальные стандартная и спортивная версии выглядят манером) же)

Hyundai Avante и Avante N Line на Кореи (глобальные стандартная и спортивная версии выглядят где-то же)

Hyundai Avante и Avante N Line с целью Кореи (глобальные стандартная и спортивная версии выглядят приблизительно же)

Hyundai Avante и Avante N Line к Кореи (глобальные стандартная и спортивная версии выглядят в) такой степени же)

Hyundai Avante и Avante N Line к Кореи (глобальные стандартная и спортивная версии выглядят бесцельно же)

Hyundai Avante и Avante N Line пользу кого Кореи (глобальные стандартная и спортивная версии выглядят (на)столь(ко) же)

По предварительным данным, получи первом этапе китайцам седан предложат с двумя бензиновыми моторами держи выбор – с «атмосферником» 1.5 и «турбочетверкой» 1.4 мощностью 115 и 140 л.с. по. О коробках информации пока блистает своим отсутствием. Базовый двигатель, судя в соответствии с всему, перешел с прежней Elantra Lingdong сверх изменений, по крайней мере, габариты и мощность совпадают. Турбомотор 1.4 в свой черед положен предыдущей модели, только он выдает 130 л.с. Застрельщик движок сочетается с 6МКП тож вариатором, второй работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. После этого новая китайская Элантра, быть может, обзаведется еще и гибридной версией (у Avante в Корее и у модели, предназначенной для того США, такая тоже есть).

В Россию седан Hyundai нового поколения как и привезут, в плане дизайна наша макет, скорее всего, повторит глобальную Elantra, о технике варианта во (избежание РФ данных пока блистает своим отсутствием.

Источник