Cupra намерена довести кросс-купе Tavascan до конвейера, но его придётся подождать

Предвидится, что новинка на «фольксвагеновской» модульной платформе MEB маловыгодный попадёт в производство как наименьшее количество до 2024 года.

 

Клеймо Cupra «отпочковалась» от материнской компании в начале 2018 лета, а до этого соответствующую приставку давали «заряженным» версиям автомобилей Seat. Первенцем нового бренда прошел слух «подогретый» кроссовер Ateca, сформированный на базе одноимённого паркетника Seat (представили в феврале 2018-го), в июне текущего его обновили. Первой заведомо оригинальной моделью нового бренда стал SUV Formentor, его товарную версию Cupra показала в начале госпожа в рамках онлайн-презентации (приближенно как автосалон в Женеве отменили с-за вспышки коронавируса в Европе). У сего паркетника есть версии с традиционным ДВС и помесь. Предполагалось, что следующим в линейке довольно кросс, работающий чисто получай электротяге.

На фото: концепт Cupra Tavascan

Завитушки слова идёт о модели, в основу товарной версии которого оказаться вынужденным лечь концепт паркетника Cupra Tavascan. Его брэнд показала в сентябре 2019-го в рамках автосалона кайфовый Франкфурте. Имя снова «географическое»: настоящий шоу-кар назвали в почтение деревни, которая находится в Каталонии (Иберия) недалеко от границы с Францией и Андоррой.

У концепта купеобразный хетчбек, рельефные выштамповки на капоте и боковинах, пробка на месте традиционной решётки радиатора, головная оптика «с прищуром», в книга же стиле выполнены фонари, объединённые минуя всю ширину кормы линией с логотипом бренда в центре; «выставочный» Tavascan поставили получай 22-дюймовые «катки». В салоне секс-шоу-кара находятся четыре спортивных кожаных кресла-ковша, приборная тротуар цифровая, а у мультимедийной системы «планшетный» тачскрин, кой можно поворачивать к водителю аль к пассажиру. 

Как сообщает британский Autocar со ссылкой нате главу бренда Cupra Уэйна Гриффитса, электромобиль, организованный по мотивам Tavascan, постоянно-таки доберётся до конвейера, хотя когда, пока не ясненько. Он лишь отметил, зачем этого не стоит как (манны небесной как минимум до 2024 лета. Это связано с тем, по какой причине у Купры сейчас в приоритете оставшиеся проекты. В их числе включение в продажу кроссовера Formentor, а тоже работа над первым в линейке полноценным «электрохэтчем» el-Born, некоторый планируется вывести на толкучий в 2021 году.

Ранее в Перестав появился слух о том, ась? производство Cupra Tavascan могут в 2024 году учредить в Китае, на мощностях совместного предприятия Volkswagen и JAC Motors. Что ни говори Уэйн Гриффитс комментировать эту информацию неважный (=маловажный) стал.

Ожидается, что в основу серийного автомобиля (в качестве кого и концепта) ляжет платформа MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), разработанная концерном Volkswagen ради электромобилей входящих в его втирание брендов. Напомним, шоу-погрузчик оснастили литий-ионной батареей ёмкостью 77 кВт*ч, его ассортимент хода составляет 450 км (выкладка вели по циклу WLTP). У паркетника двухмоторная силовая постановка – по одному электродвигателю держи каждой из осей. Совокупная передача этой системы составляет 306 л.с. Бери разгон с места до «сотни» бег-купе Tavascan нужно в меньшей степени 6,5 секунды.

Тем временем, часть бренды концерна – Skoda и Volkswagen – сделано представили свои «зелёные» паркетники. Си, около месяца назад чешская пломба показала свой Enyaq, а держи прошлой неделе немцы презентовали ID.4. Напомним, VW намерен вырабатывать и продавать свой «электрокросс» в Китае, Европе и США.

Рассадник