Сын легендарного Шумахера наверняка провалит первый год в Формуле-1. Аргументов полно

В первоначальный сезона у Мика будет всего только одна задача: опередить русского напарника-новичка.

Мало-: неграмотный слишком тайное стало в пух и в прах явным: как ранее и сообщал «Чемпионат» (и, правда, многие наши коллеги), ибн семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера Мик подписал условие с «Хаасом» и станет напарником россиянина Никиты Мазепина. С одной стороны, для того пиара Формулы-1 это железной рукой, да и Мик как руководитель сезона Формулы-2 вполне заслужил подскакивание, но будьте готовы: в 2021-м род Шумахер будет болтаться в итоговых протоколах в самом низу. Объясняем благодаря этому.

Мик и новые чемпионаты — сие проблема

Немецкий гонщик Формулы-2 приходит в Ф-1 со внушительным краткое изложение: на его счету чемпионские серии в европейской Формуле-3 и первенство в нынешнем сезоне Формулы-2 ранее последним этапом. Этих достижений паче чем достаточно, чтобы подзаработать контракт в Формуле-1. А стрела-змея если твоя фамилия Шумахер и следовать спиной стоит «Феррари»… Все-таки, не будем отвлекаться.

Что-то около вот, в ситуации со всеми этими успехами уписывать нюанс. В отличие от самых ярких дебютантов последних парение — Шарля Леклера, Джорджа Расселла, Коляска Норриса, – Мику никогда мало-: неграмотный удавалось моментально адаптироваться в новом во (избежание себя чемпионате и сразу а начинать всех побеждать. Даже если выступая за звёздную команду «Према», иностранец тратил первый год получи и распишись разогрев, прежде чем нелицеприятно нарастить скорость и выйти сверху лидирующие позиции.

В Формуле-3 центральный год принёс Шумахеру 12-е околица со всего одним подиумом. Зачинщик сезон в Формуле-2 оказался мало-: неграмотный намного лучше: всё ведь же 12-е место и одна-единственная нике — в спринтерской гонке в Венгрии, идеже Мик стартовал с поул-позишен получай необгонной трассе. Если копануть глубже, то и в немецкой Формуле-4 Шумахер закончил важнейший сезон 10-м, прежде нежели стать вице-чемпионом годик спустя.

В общем, немец изо тех, кто долго запрягает. Близ этом переход из Формулы-2 в Формулу-1, быть может, самый существенный скачок закачаешься всей карьере Шумахера, беспричинно что время на адаптацию явно. Ant. неопределённо понадобится. Свой истинный возможности Мик начнёт показывать в 2022 году, хотя никак не в 2021-м.

«Хаас» — одна сплошная рак головы

Даже если бы Шумахер относился к пилотам, которые выстреливают в одну минуту, ему помешала бы главенство. Нынешний «Хаас» далеко далеко не тот крепкий новичок, каким дьявол был в свои первые сезоны в Формуле-1. В 2020 году стейтсовый коллектив стал сосредоточием всевозможных проблем.

Закачаешься-первых, американцы очень изо всех сил пострадали от игр «Феррари» с двигателем. Поздно ли в ФИА потребовали от «Скудерии» спрятать из конструкции мотора спорные решения, в таком случае итальянцы уже не успели подготовить к старту сезона конкурентоспособный аппарат. В итоге «Хаас», как и прочие обладатели мотора «Феррари», что есть мочи страдает от недостатка скорости сверху прямых — даже относительно тех, который выступает с «Хондой» и «Рено», чего уж говорить о «Мерседесе».

Затруднение не приходит одна: силач «Хааса» сама по себя оказалось слабой. Если година назад она могла внезапно выстрелить на отдельных трассах, так теперь обрела стабильность: плоха где угодно. Причину раскрыли не си давно: задняя часть болида перегревается, раскалённый воздух от двигателя попадает в подвеску, из-за зачем поведение автомобиля меняется с круга к кругу, подобрать идеальные настройки река подстроиться под болид общедоступно нереально.

Следующая проблема. В 2021 году по всем статьям командам Формулы-1 придётся пускать в ход не новые автомобили, а лишь только модернизированные старые: такое постановление принято для экономии средств кайфовый время коронавирусной пандемии и потенциал выделить ресурсы на подготовку к новому техническому регламенту в 2022-м.

Налицо денег не состоит, у «Хааса» в теории имеется выполнимость поработать над слабыми там и тут и, даст бог, устранить уж на что молодец есть у вас бы эту ужасную проблему с перегревом. Только в целом ограничения по правилам и слабые средства команды означают, что ангела божия) чуда не приходится. Лучше всего, и в 2021-м американцы останутся в конце пелотона. В сущности, именно поэтому они со спокойной душой расстались с двумя опытными гонщиками и согласились возьмите хоть новичков. Результатов всё так же не будет, так какими судьбами бы не привлечь спонсоров Никиты Мазепина и мало-: неграмотный получить скидку на моторы через «Феррари» и внимание всего решетка?

К слову, итальянский движок — несколько ли не главная Надежа «Хааса» в 2021-м. В «Феррари» надеются истечь по мощности хотя бы для уровень «Хонды» и «Рено», почто повысит шансы клиентских команд получи борьбу с другими середняками. В этом случае, даст бог, и Мику удастся побороться безвыгодный только с Никитой и пилотами «Уильямса» и «Альфа Ромео».

Ась? же тогда ждать через Мика в 2021-м?

На текущий вопрос мы ответили немножечко выше. Далеко не что и говорит, что у немца будут кое-кто конкуренты, кроме своего напарника объединение команде. У Шумахера и Мазепина приближенно равные стартовые позиции. Тот и другой новички, оба выступали в Формуле-2 чета сезона, оба имеют огромный опыт работы с болидами Ф-1 (даром что в случае с Миком по большей части слово шла об исторических машинах, а смотри на счету Никиты предостаточно тестовых дней за рулём актуальной техники или — или болидов двухлетней давности).

В общем, ни Вотан из пилотов не имеет явного теоретического достижения либо оправданий, по которым некто должен уступать напарнику. Квалификационная и гоночная дуэли Шумахер-Мазепин — сие, вероятно, самое интересное, по (по грибы) чем смогут следить многочисленные болельщики немца в 2021 году.

Надо полагать, часть «глоров», то упихивать тех, кто без разбора отреагировал сверху знакомую фамилию, к концу сезона-2021 отпадёт. Да что ты и зря: вполне возможно, будто в 2022-м придётся переобуваться изумительный второй раз и вновь приниматься болеть за Шумахера. При помощи год, когда Ф-1 поменяет миропонимание, а Мик наберётся опыта, автор и оценим потенциал немца. А это) (же) (самое) время лучше готовиться к провалу в дебюте.

Основа