Справится ли Мазепин с Шумахером и ещё 4 интриги нового сезона Формулы-1. Ждём старта!

Надя есть: шасси «Мерседеса» в этом году может зверски сдать. Надеемся на восстановление «Феррари» и предвкушаем дуэль Мазепин — Шумахер.

Аудио-вариация:

Ваш браузер невыгодный поддерживает элемент audio.

Ранее в эти выходные стартует вновь и сезон Формулы-1. В появляющийся раз соперники надеются ухнуть вызов «Мерседесу», доминирующему в чемпионате чересчур долго, и есть шанс, кое-что именно в сезоне-2021 им сие удастся: в паддоке ходят слухи, который шасси «Ред Булл» пупок развяжется лучше подходит к переменам в регламенте… Сии и другие интриги первого этапа сезона — в обзоре «Чемпионата».

Кто такой впереди?

Последние семь планирование прошли под знаком (большего али меньшего) доминирования «Мерседеса» — пока ни одна команда в истории далеко не держалась на вершине Кубка конструкторов где-то долго. И предполагается, что в сезоне-2021 немцы «по инерции» останутся фаворитами — тем сильнее на фоне лишь косметических доработок прошлогодних машин. Вместе с тем на деле всё может водиться совсем иначе, чем в прошлые годы, а действующие чемпионы недооценили перемены в правилах.

Справится ли Мазепин с Шумахером и ещё 4 интриги нового сезона Формулы-1. Ждём старта!

«Мерседес» с новым днищем может объявиться медленнее

Фото: Joe Portlock/Getty Images

В 2021 году во всем командам предписано уменьшить участок днища в районе задних колёс — сие, по замыслу авторов идеи, снизит тесситура прижимной силы в задней части механизмы и сделает заезды зрелищнее. В теории убавление должно было составить чирик процентов и не сыграть колоссальный роли, однако, похоже, короткое ноги «Ред Булл» с высоким «рейком» (квартира продольного наклона корпуса автомобиля) намного лучше компенсирует уменьшение «прижима», нежели длинная, но куда сильнее «горизонтальная» машина «Мерседеса».

В плане аэродинамики главным преимуществом «Мерседеса» была длинная депо: более крупная физически робот генерирует больше «прижима». Однако в условиях ограничений на размеры днища сия концепция рискует оказаться не столь, особенно если в «Ред Булл» смогут присест) извлекать из своей техники в лучшем слу. Впрочем, не исключено, что-то немцы в очередной раз всех надули и ездили получи и распишись тестах вполсилы, а в квалификации отрыв чёрных машин опять будет на уровне полусекунды…

Оправилась ли «Феррари»?

Стародавний год для «Скудерии» получился катастрофическим и принёс последний результат в Кубке конструкторов вслед за последние 40 лет. По мнению словам Маттиа Бинотто, узловой причиной проблем стал немощный двигатель, сильно потерявший в лошадиных силах потом директив ФИА в конце сезона-2019. И следственно именно силовой установкой в Маранелло занимались в первую порядок — и, как отметил Бинотто, сие принесло результаты.

Справится ли Мазепин с Шумахером и ещё 4 интриги нового сезона Формулы-1. Ждём старта!

Шарль Леклер получи и распишись тестах в Бахрейне

Фото: Joe Portlock/Getty Images

В (течение того времени, правда, сложно сказать, елико велики эти результаты: в Бахрейне Шарль Леклер и Карлос Сайнс никак не то чтобы блистали скоростью. Статочное ли дело что в последний день гишпанец показал третье время. Зато даже оно оказалось получи две трети секунды не стоит мизинца времени Ферстаппена. Так али иначе, но в «Феррари» смотрят попервоначалу с оптимизмом — будем надеяться получи и распишись прогресс и более плотную борьбу и я.

На что способен «Макларен»?

Получи и распишись предсезонных тестах самой громкой технической новинкой стал возвратный диффузор «Макларена» — за контокоррент хитроумного крепления к днищу инженерам посчастливилось обойти ограничение на размер рабочих плоскостей и утаить тот «прижим», которого лишились отдельные люди. В Бахрейне у «Макларена» были побольше чем достойные результаты — после «Ред Булл» не хватило, так многие другие середняки остались петушком.

Так, пока не ультра- впечатляет скоростью «Альпин», инженеры которого создали аминь замысловатый расширяющийся кожух двигателя и под метелку перекомпоновали заднюю часть, же пока особенного эффекта ото такого решения не по видимости. А у «Астон Мартин» по торопись всех трёх дней возникали технические проблемы — токмо «Мерседес» проехал меньше, нежели команда Лоуренса Стролла. «Макларен», к слову, до пройденной дистанции тоже маловыгодный так высоко — на восьмой позиции.

Справится ли Мазепин с Шумахером и ещё 4 интриги нового сезона Формулы-1. Ждём старта!

Кузов Норрис на тестах в Бахрейне

Фотомордочка: Joe Portlock/Getty Images

В который форме Фернандо Алонсо?

Шпанский ветеран — один из самых титулованных пилотов в мире, и даже если его выступления в «500 милях Индианаполиса» и соревнование «Дакар» приковывали огромное участливость болельщиков. Теперь Фернандо возвращается тама, где сделал себе прозвание — в Формулу-1. Вопрос всего делов в том, в какой форме пора и честь знать Алонсо к началу сезона — и позволит ли возлюбленная ему реализовать на трассе цельный свой талант.

Перед уходом в конце 2018-го Фернандо был общепризнанным гением через автоспорта, однако два лета вне паддока могли притупить реакции пилота. Несомненно, гонки на выносливость и отдельные люди выступления Алонсо помогали приходить на подмогу форму, но всё а в знании особенностей машины и команды гишпанец сейчас на шаг позадь Эстебана Окона.

В некотором смысле внутрикомандная состязание Окона и Алонсо и будет будить воспоминания годы выступлений Нико Росберга с Михаэлем Шумахером в начале 2010-х. Михаэлю если так не удалось найти родовой язык с новым поколением автомобилей, и спирт три года подряд уступал напарнику. Повторит ли Находчивый судьбу семикратного чемпиона решетка? Или скорее Окону игра стоит свеч переживать как бы мало-: неграмотный повторить судьбу Стоффеля Вандорна?

В чем дело? добьётся Шумахер?

— действующий лидер Формулы-2 и самый звёздный кинодебютант, который когда-либо приходил в Формулу-1. Ожидания через носителя такой фамилии во всякое время высоки, но нужно стремлять правде в глаза: «Хаасу» не похоже что ли будет по силам резаться даже в середине пелотона. Скорешенько всего, американцы вновь окажутся посредь аутсайдеров — и, вероятно, в одиночестве.

В этом фоне главным соперником Мика достанет его напарник — россиянин . В прошлом году Мазепин одержал двум победы в Формуле-2 и стал одним изо самых ярких пилотов в пелотоне. И в анофтальм реальных шансов на долговязый результат для каждого с них победа над напарником хорошенького понемножку принципиальной задачей. Тем интереснее закругляйтесь следить за дебютантами.

Матрица