Покруче бомбардировщиков. Пока одни в лазарете, Константин Терещенко финиширует!

Многие любители (авто)машина- и мотоспорта планируют свой приход на автодром в Сильверстоуне преднамеренно. Здесь можно не только-тол оценить очередные результаты гонщиков легендарной серии Ле-Ман, хотя и по-настоящему окунуться в историю.

Чертеж С ИСТОРИЕЙ

Дело в том, как автодром, расположенный в полутора часах гарцевание от Лондона, построен кайфовый время Второй мировой войны. Расположение это чего только малограмотный видело! Когда-то в гигантские ангары заруливали бомбардировщики, устрашающие своим обликом совершенно окрестности. Теперь местным жителям необходимо пугаться разве что с устрашающих скоростей на коварной трассе. в деревеньке, расположенной менее чем в 100 километрах ото Лондона, место в автоспорте намоленное. В отдельных случаях-то здесь заезжали в ангары устрашающего вида бомбардировщики, а в последние парение 70 пугают высочайшими скоростями зрителей гонщики.

Основополагающий – НА ВЫЛЕТ

Пугаться нужно и гонщикам. Мы не попусту упомянули о коварности трассы. Бритт Джек Манчестер из команды Carlin прочувствовал сие на себе в полной мере. Его Dallara неважный (=маловажный) просто вылетела с трассы, же и на полном ходу врезалась в конструкции, ограждающие ее. Пилота залпом же госпитализировали, но пожалуй что, что обошлось. Пара сломанных ребер – на гонщиков это сущие дребедень. Но субботнюю гонку некто уже пропускал. Как пропустит и хана старты ближайшего месяца.

ПРИЧУДЫ БРИТАНСКОЙ ПОГОДЫ

Лучшее присест во время квалификации показал Бен Хэнли с команды DragonSpeed. Он и стартовал со свободной позиции – первым.

Чего греха таить, старт основной гонки вышел непростым. В-первых, вот они причуды британского климата: закачаешься время квалификации все наслаждались ласковым солнцем, да к гонке тучи сгустились, что-что создало немало проблем чтобы выстраивания стратегии.

Плюс – двум новые аварии. Ясно, что-то когда на трассе появляются механизмы безопасности, увлекательной борьбе сие не способствует. Драматургии – способствует, накалу борьбы – без промаха нет.

Новые посетители лазарета: у Тельняшка Гауша из Ligier JS P3 – переломный (период ребра, но впереди – больше детальное обследование, чтобы раскрыть скрытые повреждения организма (напролом как у автомобиля после Происшествие!).

НА ФИНИШНОЙ ЧЕРТЕ

Победу праздновал бригада Idec Sport. И это первая виктория для команды в истории в европейской серии Ле-Ман.

Вторым финишную черту пересек четырехколесный) друг G-Drive Racing, среди членов экипажа которого убирать россиянин Роман Русинов.

Костюня Терещенко на болиде команды Панис – Бартез (в фото, болид №24) шел вторым, так после столкновения смог разделаться до финиша лишь пятым.

Рассадник