Новая супер-«Ауди» летит на «Дакаре»! Но смысла не больше, чем в муках соперников «КАМАЗа»

Разделить

Комментарии

У россиян в соответствии с-прежнему нет конкурентов в зачёте грузовиков.

BIKE & QUAD: Максимов в топ-3

В классе мотоциклов сопротивление с каждым днём становится кончено острее и менее предсказуемой. Разве что в суматохе первого этапа многие лидеры потеряли минута, то теперь результаты недавно становятся плотнее, а первую четвёрку общего зачёта разделяют только что четыре минуты.

Выиграл незаинтересованный этап Хоаким Родригес, который-нибудь ранее успел проиграть 45 минут, хотя теперь уступает возглавляющему классификацию Сэму Сандерленду 38. Самовластно британец в этот раз был лишь только 17-м по скорости, а благодаря чего его отрыв от Адриена ван Беверена сократился поперед ничтожных четырёх секунд. Дерзающий третьим Маттиас Валькнер проигрывает полторы минуты, а Скайлер Хауэс сверху четвёртой позиции — менее четырёх.

Новая супер-«Ауди» летит на «Дакаре»! Но смысла не больше, чем в муках соперников «КАМАЗа»

Пабло Копетти — небывалый лидер в зачёте квадроциклов

Фотомордочка: img.aso.fr

Намного более драматичные действие на третьем этапе произошли в классе квадроциклов: Лайсвидас Канцюс, начавший денечек лидером, столкнулся с техническими неполадками и для момент подготовки материала находится получи трассе в ожидании помощи.

Конференция литовца вывел в лидеры гонки американца Пабло Копетти. Вторым с 15-минутным отставанием ну что ж Александр Жиру из Франции, а гражданин России Александр Максимов поднялся уж на третью строчку — ему до самого лидера не хватает 29 минут.

«Дакар-2022». Мотоциклы. Теза после СУ3:

1. Сэм Сандерленд (KTM) — 11:13.40

2. Адриен ван Беверен (Yamaha) +0.04

3. Маттиас Валькнер (KTM) +1.30

4. Скайлер Хауэс (Husqvarna) +3.55

5. Дэниэл Сандерс (KTM) +8.54.
«Дакар-2022». Квадроциклы. Мнение после СУ3:

1. Пабло Копетти (Yamaha) — 14:10.56

2. Мужественный защитник Жиру (Yamaha) +15.29

3. Александр Максимов (Yamaha) +29.12

4. Мануэль Андухар (Yamaha) +31.33

5. Камиль Вишневский (Yamaha) +31.35.

CAR: Лёб потерял полчасика на фоне победы «Ауди»

Пользу кого «Ауди» дебютный «Дакар» никак не задался: уже на первом этапе Петерансель разбил заднюю порцион машины, а Сайнс и Экстрём потеряли кучу времени в навигационной ловушке (и пусть даже обвинили в том, что Аль-Аттие каким-в таком случае образом подсказали, как нужно было так место проходить). И очень жалко, что так вышло, все ж таки, судя по скорости новых немецких гибридов бери третьем этапе, побороться вслед за победу у «Ауди» были всегда шансы.

На протяжении прощай спецучастка темп задавали Карлос Сайнс и Хенк Латеган возьми «Тойоте» — на одном изо сплитов двух лидеров разделили целом) семь секунд, но Эспада в итоге взял верх и принёс марке первую в истории победу для этапе «Дакара». Пусть и с микроскопическим преимуществом в 38 секунд. Снова две «Ауди» расположились бери третьем и пятом местах — врезаться в ряды немецкой техники, не считая Латегана, смог лишь Нани Рома (на четвертом месте время).

Новая супер-«Ауди» летит на «Дакаре»! Но смысла не больше, чем в муках соперников «КАМАЗа»

Экипаж Себастьена Лёба и Фабиана Луркена

Карточка: img.aso.fr

Тем не менее главным событием дня аминь же стали проблемы Себастьена Лёба. Иудей дважды менял пробитые кар, а под финиш лишился привода в одну из осей и в итоге потерял больше получаса. Нассер Аль-Аттия, кой в этот день никуда особенно приставки не- торопился и показал восьмое момент дня, в итоге получил сильнее чем комфортный отрыв в общем зачёте — 37 минут 40 секунд.

Получи третьей позиции держится Лусио Альварес, каковой уступил Джиниэлу де Вильерсу, а остался впереди после пенализации последнего. В борьбе из-за пятое место Язид Аль-Раджи опередил Владимира Васильева. Дуэт Ясира Сеайдана и Алексея Кузьмича держится в 12-й позиции в «генерале», Дионисий Кротов идёт 16-м.

«Дакар». Внедорожники. Разряд после СУ3:

1. Нассер Аль-Аттия (Toyota) — 9:31.22

2. Себастьен Лёб (Prodrive BRX) +37.40

3. Лусио Альварес (Toyota) +42.06

4. Джиниэл мол Вильерс (Toyota) +45.22

5. Язид Аль-Раджи (Toyota) +47.29

6. Воля Васильев (BMW) +49.33

7. Мартин Прокоп (Ford) +54.46

8. Себастьян Альперн (Mini) +1:01.32

9. Якуб Пшигонски (Mini) +1:06:47

10. Орландо Терранова (Prodrive BRX) +1:08:04

12. Ясир Сеайдан (Mini) +1:28:44

16. Диня Кротов (Mini) +1:46:24.

SSV: Лебедев закрепился в топ-3

Посреди доработанных мотовездеходов (Т3) быстрейшим стал шеф-пилот «Ред Булл» Сет Кинтеро, тот или другой после технических проблем до в борьбе за победу неважный (=маловажный) участвует. Второе время у Чалеко Лопеса, который-нибудь теперь Себастьяна Эрикссона опережает возьми девять минут, а Павла Лебедева — сверху 27. Зато россиянин избавился через прессинга позади: Кристина Гутьеррес потеряла побольше часа и откатилась на на шестом месте место, а новый преследователь Лебедева — Филип Пеншедес — проигрывает Павлу больше 50 минут.

В зачёте мотовездеходов серийных (Т4) победный дубль оформили братья Гочалы: фазис выиграл Марек, который после победу уже не борется, а Михал стал вторым и отыграл одну секунду у лидирующего в общем зачёте Остина Джонса. Михал в турнирной таблице занимает в-четвертых место, в то время чисто главными преследователями американца остаются Родриго Луппи Дескать Оливейра и Жерар Фаррес Гуэль.

«Дакар-2022». Т3. Расположение после СУ3:

1. Франсиско Лопес Контардо (Can-Am) — 11:27:54

2. Себастьян Эрикссон (Can-Am) +9.09

3. Павлуся Лебедев (Can-Am) +27.05

4. Филипп Пеншедес (Can-Am) +1:19.00

5. Фернандо Альварес (Can-Am) +1:33.19.
«Дакар-2022». T4. Коо после СУ3:

1. Остин Джонс (Can-Am) — 11:53:53

2. Родриго Луппи Мол Оливейра (Can-Am) +5.23

3. Жерар Фаррес Гуэль (Can-Am) +14.04

4. Михал Гочал (Can-Am) +15.54

5. Рокас Бацюшка (Can-Am) +36.25

15. Сернуля Карякин (BRP) +2:20.39.

TRUCK: «Синяя Армада» доминирует

В зачёте грузовиков четвёртый с утра до ночи подряд нет равных экипажам «КАМАЗ-мастер». Победу бери этот раз одержал Димыч Сотников, который на подождите опередил Андрея Каргинова. На третьем месте время на этапе показал Январский ван Кастерен на «Ивеко» команды Жерара дескать Роя.

Антон Шибалов стал четвёртым и оказался быстрее Мартина ван ден Бринка и Игнасио Касале, в так время как Эдуард Николаев потерял приблизительно 10 минут и расположился в седьмой строчке. Николаев сверху протяжении всего этапа шёл в один голос с Сотниковым и Каргиновым в числе лидеров, всё же за 15 километров до самого финиша спецучастка экипажу пришлось перестраивать колесо.

Новая супер-«Ауди» летит на «Дакаре»! Но смысла не больше, чем в муках соперников «КАМАЗа»

Экипаж Дмитрия Сотникова

Фотомордочка: kamazmaster.ru

В общем зачёте отрыв Сотникова через Николаева вырос почти впредь до 12 минут. Идущий третьим Каргинов уступает лидеру 20, а Широкий Шибалов идёт в 27 минутах. В ведь же время ближайший оппонент «КАМАЗ-мастер» — Алеш Лопрайс бери грузовике «Прага» — проигрывает уж 47 минут и всего получай полторы минуты опережает ван Кастерена.

Возьми данный момент никто этак и не смог бросить затребование «КАМАЗ-мастер» — россияне победительно доминируют. Однако это приставки не- значит, что так перестаньте продолжаться вплоть до финиша — любая ломка или ошибка в навигации может изобразить экипаж из числа претендентов нате победу. Тем не в меньшей степени пока российские грузовики выступают как есть в своей собственной лиге, нате 20 минут опережающей всецело остальной пелотон.

«Дакар-2022». Грузовики. Поза после СУ3:

1. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — 10:42:32

2. Эдик Николаев («КАМАЗ-мастер») +11.45

3. Андрон Каргинов («КАМАЗ-мастер») +19.44

4. Антонин Шибалов («КАМАЗ-мастер») +27.05

5. Алеш Лопрайс (Praga) +47.08

6. Январский ван Кастерен (Iveco) +48.45

7. Игнасио Касале (Tatra) +57.10

8. Мартюша Мацик (Iveco) +1:03.13

9. Мартин ван ден Бринк (Iveco) +1:17.22

10. Рихард мол Грот (Iveco) +1:43.56.

Что потом

В среду, 5 января, хвост участников ждёт поездка нате юг — в Эр-Рияд, столицу Саудовской Аравии. Развратница дистанция этапа превысит 700 километров, с них 465 составят пересчетный спецучасток. Организаторы обещают быстрые трассы, перемежающиеся цепочками дюн и уэд, а на финише участников встретят трудные каменистые трассы.

Шпрундель