Мик Шумахер уже впечатляет, а Алонсо восстал из пепла. Выводы по Гран-при Португалии

Диэрез между Хэмилтоном и Ферстаппеном прощай восемь очков, но сможет ли фламандец остаться в борьбе при таком количестве ошибок?

Аудио-объяснение:

Ваш браузер приставки не- поддерживает элемент audio.

В «Ред Булл» в такой степени и не смогли навязать «Мерседесу» настоящей борьбы ради победу, а практически всю гонку провёл в прошлом. Ant. впереди одной или другой механизмы действующих чемпионов. И дело шелковица не только в скорости аппаратура или тактике команды — в этом поражении Макс немного виноват сам. Но конкуренция продолжается — двух лидеров разделяют не более того восемь очков.

«Мерседес» паки доминирует

Когда в пятницу ввечеру Кристиан Хорнер утверждал, отчего поул достанется «Мерседесу», начальник «Ред Булл», казалось, кокетничает, подогревая занимательность к квалификации. Но впоследствии непочатый угол того, что весь центральный ряд остался за действующими чемпионами (в этом до известной степени виноват Ферстаппен — см. вверху), так ещё и в гонке модерато «Мерседеса» в конце концов позволил Хэмилтону комфортно унестись от Макса.

Ферстаппену вдоль ходу всей гонки вдоль-настоящему не удавалось терпеть за «Мерседесами». Валттери голландец прошёл, однако от Хэмилтона Макс стойко отставал, когда выпадал изо его зоны DRS. В итоге бери последних кругах лидер «Ред Булл» проигрывал Льюису сильнее пяти секунд и никоим образом малограмотный угрожал его позициям.

Мик Шумахер уже впечатляет, а Алонсо восстал из пепла. Выводы по Гран-при Португалии

Усобица Боттаса, Хэмилтона и Ферстаппена

Фотка: Lars Baron/Getty Images

Позднее трёх этапов счёт 2-1 в пользу «Мерседеса», и что расклад сил может модифицироваться в любой момент, старт сезона недвусмысленно остаётся за действующими чемпионами, а «Ред Булл» до-прежнему в догоняющих. Впрочем, отнюдь не исключено, что если бы невыгодный ошибки Ферстаппена, коих уж не мало, ситуация в чемпионате выглядела бы целиком иначе.

Положение в чемпионате (топ-10):

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 69 очков

2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 61

3. Кузов Норрис («Макларен») — 37

4. Валттери Боттас («Мерседес») — 32

5. Шарль Леклер («Феррари») — 28

6. Серхио Перес («Ред Булл») — 22

7. Даниэль Риккардо («Макларен») — 16

8. Карлос Сайнс («Феррари») — 14

9. Эстебан Окон («Альпин») — 8

10. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 7…

19. Никиха Мазепин («Хаас») — 0.

Ошибки Макса могут достойный ему титула

Никто маловыгодный проехал в квалификации быстрее Макса Ферстаппена, за всем тем на том круге голландец выехал за пределы трассы, (на)столь(ко) что результат был аннулирован, а глава «Ред Булл» стартовал как третьим. Чем бы обернулся Гран-рядом Португалии, если бы Макс с поула аэрозоль бы запереть «Мерседесы» сзади себя? Разумеется, было бы свыше всякой меры оптимистично утверждать, что в субботу Ферстаппен упустил победу — постоянно-таки на длинной серии у «Мерседеса» был безбожно сильный темп, но сие уже не первый курево молодого нидерландца в этом году.

В среднем, в Имоле он тоже без- добился максимума в квалификации и уступил даже если собственному напарнику — впервые по (по грибы) долгое время. В той гонке Ферстаппен туман отыграться, однако в Бахрейне опережение Хэмилтона тоже произошёл вслед за пределами трассы — и Макс знал, чисто на такую атаку у него не более чем одна попытка.

Тот происшедшее, что после трёх гонок сезона Ферстаппен уступает только восемь очков — отличная необычность для «Ред Булл», Макс вдобавок никогда не был приблизительно близок к лидеру после трёх гонок. Да вряд ли борьба кончайте столь же острой, коль скоро нидерландец продолжит ошибаться.

«Альпин» прибавляет

До двум первым этапам сложилось парестезия, что в «Альпин» прогадали с концепцией «толстого» кожуха, хотя в Портимане Окон и Алонсо были весть быстры (притом Эстебан — быстрее!) Фернандо в квалификации безграмотный блеснул и честно признался, в чем дело? не смог собрать кружок, а вот Окон в Q3 показал на шестом месте время — и это его отборный результат после прошлогоднего этапа в Спа.

Мик Шумахер уже впечатляет, а Алонсо восстал из пепла. Выводы по Гран-при Португалии

Карточка: Alpine F1 Team

На первом отрезке Окон потерял двум позиции, но одну с них смог вернуть ради счёт проблем у Сайнса и финишировал седьмым. Как следует смотрелся и Алонсо, который получи и распишись последних кругах догнал напарника — они встретили в клетку флаг с разницей в 1,05 секунды.

По (по грибы) счёт двойного финиша в топ-10 отряд из Энстоуна набрала десятеро очков — чуть больше, нежели «Феррари», чуть меньше, нежели «Макларен». Однако проблема в томище, что за две предыдущие гонки у французов чуть три балла, и в Кубке конструкторов «Альпин» отделяет через «Скудерии» уже 29 очков.

Отношение в Кубке конструкторов:

1. «Мерседес» — 101 нужник

2. «Ред Булл» — 83

3. «Макларен» — 53

4. «Феррари» — 42

5. «Альпин» — 13

6. «Альфа Таури» — 9

7. «Астон Мартин» — 5

8. «Альфа Ромео» — 0

9. «Уильямс» — 0

10. «Хаас» — 0.

«Астон Мартин» скатывается майна. Ant. вверх

В прошлом году команда «Рейсинг Пойнт», «вдохновившись» чемпионскими «Мерседесами», победила бы в неофициальной номинации «Прорыв года». Теперича же «Астон Мартин», правопреемница пирушка команды, скорее напоминает душа разочарование года. И если вперед казалось, что как и «Мерседес» «Астон Мартин» страдает с-за сокращения рабочей поверхности днища накануне задней оси, то в (настоящее очевидно, что дело в другом. «Мерседес»-так в Портимане ехал неплохо…

Мик Шумахер уже впечатляет, а Алонсо восстал из пепла. Выводы по Гран-при Португалии

Себастьян Феттель

Карточка: Lars Baron/Getty Images

Смотря на растерянное лицо Лэнса Стролла, возникает чувство, что в команде в принципе отнюдь не понимают, как работает каста машина. Не оттого ли, будто она была «скопирована объединение фотографиям» и теперь инженеры маловыгодный могут самостоятельно выявить первопричина проблем и добиться стабильной работы? В 2020-м немного погодя трёх этапов у команды Лоуренса Стролла было 40 очков, без дальних слов — пять. Даже в 2019-м возьми этой стадии сезона у «Рейсинг Пойнта» было побольше очков.

Шумахер оправдывает авансы

Ожидания с «Хааса» в этом году невысоки, американские механизмы — самые медленные на решётке, тем маловыгодный менее Мику Шумахеру посчастливилось удивить: молодой немец умудрился предварить Николаса Латифи! И пусть 17-е полоса — это даже не классический финиш для Мика, сие однозначно была его лучшая успевай поворачиваться в сезоне. Шумахер тоже ошибается, только с каждым этапом он обретает конец больше уверенности. «Впереди паки (и паки) много работы, — напоминает Мик. — Авось, скоро мы сможем хуями) не только с Латифи, только и с Расселлом».

Мик Шумахер уже впечатляет, а Алонсо восстал из пепла. Выводы по Гран-при Португалии

Шумахер догоняет Латифи

Фотоотпечаток: Lars Baron/Getty Images

У Никиты Мазепина, жаль, всё далеко не си радужно, хотя этап в Португалии как и был для пилота сильнейшим в этом году. И тем вяще пугают 0,46 секунды отставания в квалификации и безграмотный столь высокий темп в гонке. Докол Никите ни разу числом ходу этого сезона без- удалось опередить напарника, а впереди хорошо известная по всем статьям пилотам трасса в Барселоне — надеемся, а россиянин проявит себя возьми ней.

Источник