Квят разложил машину, а Хэмилтон выиграл почти на трёх колесах! Невероятный финиш в Ф-1

Лопнувшая обувь для автомобиля стоила Боттасу второго места, а далее едва не лишила Хэмилтона победы!

Халк в который раз без подиума

Халку бесцельно и не удалось завоевать главный подиум. Больше того — преимущественный герой уик-энда си и не вышел на отправление из-за отказа насильственный установки. Нико не посчастливилось даже выехать на стартовую решётку, и в (течение того времени остальные гонщики уходили получай прогревочный круг, механики «Рейсинг Пойнт» разбирали жестянка немца.

Бери старте Льюис Хэмилтон среагировал безвыгодный лучшим образом и позволил Валттери Боттасу поравняться с лицом, однако в первом повороте бритиш был на более выгодной траектории, и турмалаец отпустил педаль газа, согласившись со вторым местом.

Позадь двух «Мерседесов» Шарль Леклер сверху входе в «Арену» опередил Макса Ферстаппена и прорвался бери третье место, но нидерландец контратаковал на выходе изо секции и вернул себе позицию. Для пятую строчку вышел Карлос Сайнс, удержавшийся впереди Даниэля Риккардо, Коляска Норрис откатился к концу первого круга в седьмое место, Лэнс Стролл — возьми восьмое. Даниил Квят отыграл гуртом четыре позиции.

Первый кольцо не обошёлся без дополнительных потерь: Александер Албон зацепил заднее переворот Кевина Магнуссена, отправив того в отбойник. Слабый «Хаас» датчанина застрял в гравии, по времени чего судьи отправили нате трассу машину безопасности. К концу второго круга пелотон недосчитался двух автомобилей.

Неудача Квята

Гонка рестартовала получи и распишись 6-м круге. Хэмилтон и Боттас победоносно оторвались от Ферстаппена, создав себя задел в четыре с лишним секунды, а опять в восьми с половиной позади расположился Шарль Леклер. Гонщик «Феррари» контролировал отрыв с Сайнса, но к «Ред Булл» прислониться явно не мог.

Позиционная конкуренция продолжалась до 13 круга, другой раз в аварию попал Даниил Квят. Росс прошёл Антонио Джовинацци и поднялся сверху 12-ю позицию, а уже получи следующем круге на поребрике 10-го поворота машину бросило в отбойник, что, возможно, к этому привела мало-: неграмотный ошибка пилота, а проблема с задним правым колесом. «Мне в (высшей степени жаль», — передал по беспроволочный телеграф. Ant. телевидение Даниил. Судьи во следующий раз выпустили на трассу сейфти-углубление, пилоты один за другим поехали в боксы следовать свежей резиной.

Следующий рестарт дали на 19-м круге. Неуд «Мерседеса» вновь не оставили Ферстаппену ни одного шанса, Леклер удержался четвёртым, даже если и не смог оторваться с Грожана — француз не стал обмениваться шины в режиме сейфти-кара и к рестарту поднялся получи пятое место. А вот кзади первой пятёрки кипела панкратион: сначала Норрис атаковал Риккардо, а тот сумел отбиться и попытался прерваться Сайнса, однако испанец вывез «Рено» хорошо в «Бруклэндсе», и а в «Лаффилде» французский автомобильчик опередил Норрис. Сайнс в итоге сохранил на шестом месте место, Норрис поднялся нате седьмое, а Риккардо откатился сверху восьмую строчку — под атаки Лэнса Стролла.

Грожан, к слову, возьми изношенных шинах держался с честью и к 24-му кругу проиграл не долее чем две позиции — на в-пятых и шестое места вырвались Сайнс с Норрисом, зато Риккардо преподаватель возил за собой вплоть после 36-го круга, и только затем свернул на специфический первый пит-стоп.

Свершение на трёх колёсах

Вслед 14 кругов до финиша кариорексис между Хэмилтоном и Боттасом стабилизировался держи уровне двух секунд. Ферстаппен к этому моменту отстал ото лидера на 12 секунд — аж в гоночных условиях «Ред Булл» в среднем проигрывал «Мерседесу» за полсекунды с круга. Шарль Леклер вот и все не смог оказать никакого прессинга — монегаск держался четвёртым, опережая пару «Макларенов», да Ферстаппену проигрывал уже паче 20 секунд.

У Боттаса, казалось, был случай оказать давление на Хэмилтона, а финн начал испытывать проблемы с резиной и вибрации — и вслед три круга до финиша в его машине лопнула прихожая левая шина. Боттас возьми трёх колёсах пополз следовать свежими шинами, а на блюдо место прорвался Макс Ферстаппен — в «Ред Булл» хоть провели своему лидеру пит-ни шагу дальше!, и на последних кругах дьявол на свежем «софте».

И сие был не последний срыв! Вскоре лопнуло колесо возьми машине Карлоса Сайнса, а по вине несколько мгновений — и у Хэмилтона безвыгодный выдержало одно из колёс! Англичанин тем не менее доехал поперед трёх колёсах приехал к финишу первым! Ферстаппен занял блюдо место — он поставил быстрейший талия гонки, но проиграл просто-напросто 6 секунд победителю — если бы далеко не дополнительный пит-стоп Макс был бы победителем. Получи и распишись третью позицию за итог этого хаоса вырвался Шарль Леклер — сие уже второй подиум монегаска в сезоне.

Держи четвёртое место вырвался Даниэль Риккардо, опередивший возьми финише Ландо Норриса, Эстебан Окон стал шестым, опередив Пьера Гасли. Александер Албон, вопреки на проблемы в начале гонки, прорвался перед финиш до восьмой позиции, Лэнс Стролл получай изношенной резине откатился для девятую строчку, а Себастьян Феттель, чуть (было всю гонку ехавший кайфовый второй десятке, набрал Водан балл за десятое промежуток.

В общем зачёте по итогам четырёх этапов отрыв Хэмилтона с Боттаса вырос до 30 очков. Сеющийся третьим Ферстаппен отстаёт ото лидера на 36 баллов. Норрис после-прежнему занимает четвёртое (место)положение, а на пятую строчку поднялся Шарль Леклер. Квят получи и распишись 15-й строчке.

В Кубке конструкторов «Мерседес» опережает «Ред Булл» держи 68 очков. Далее идут «Макларен», «Феррари» и «Рейсинг Пойнт».

Грядущий этап — Гран-при 70-летия — пройдёт бери «Сильверстоуне» 9 августа.

Источник