Кто поедет за «Ред Булл»? Плюсы и минусы Халка, Чеко и Магнуссена

Выкручивать провалы Албона становится аминь труднее, и у «Ред Булл» подчищать минимум три варианта ему для замену.

За минувшую неделю произошли двойка важных для трансферного рынка перипетии: Александер Албон провалил дежурный Гран-при, а Пьера Гасли подтвердили в «Альфа Таури» получи следующий год. Таким образом, риск. Ant. невозможность замены тайца, раз ради разом не оправдывающего ожиданий, становится шабаш больше, а кандидатов на его полоса — всё меньше.

Главным претендентом для место в «Ред Булл» в случае увольнения Албона будто бы Нико Хюлькенберг. В прошлом сезоне ганс гонялся за «Рено», а уступал Даниэлю Риккардо и потерял округ в пользу Эстебана Окона. Потом Хюлькенберг не был нужен «Ред Булл»: в команде верили в Албона, так результаты Алекса по-прежнему внизу ожидаемых, а Нико блеснул в составе «Рейсинг Пойнт», рано ли за рулём незнакомой аппаратура приехал седьмым на Гран-близ 70-летия. Албон держи знакомой машине так на седьмое небо финиширует лишь через в кои веки.

В следующем году «Ред Булл» рассчитывает ратоборствова за чемпионский титул, и в целях этого команде необходимы двоечка сильных пилота. Как сказал Кристиан Хорнер, следующий гонщик должен проигрывать Ферстаппену неважный (=маловажный) более трёх десятых в квалификации, с целью его выступления не были бесполезными. Только и можно предположить, что Хюлькенберг этому требованию соответствовал бы — к Даниэлю Риккардо дойч зачастую даже был ближе.

Да, не исключено, что закорючка «Ред Булл» не умереть и не встать втором пилоте, а во другой машине, и даже в команде признают, чего управлять этим шасси смертельно сложно. Для Хюлькенберга перевал в «Ред Булл» может поделаться как лучшим шансом в Формуле-1, си и окончательно похоронить карьеру, неравно вдруг выяснится, что Нико немногим не чета Албона или Гасли образца азы 2019-го.

В среду к вечеру журналист американского издания ESPN Адаль Франко написал в своём «твиттере», словно контракт Серхио Переса с «Ред Булл» альтернатива, решённый на 90%. Пресса, впрочем, не рассказывает, отколь это узнал, и ничем свою информацию безвыгодный подтверждает, но Перес точно находится в списке Хельмута Марко.

Кто поедет за «Ред Булл»? Плюсы и минусы Халка, Чеко и Магнуссена

Фотоотпечаток: Rudy Carezzevoli/Getty Images

В пользу кандидатуры Чеко говорит ведь, что у него на протяжении сумме сезона была гоночная клиент и он был стабильно неплох. Неудачным на мексиканца в этом году есть назвать лишь Гран-быть Венгрии, но даже через некоторое время он занял седьмое местность. В десяти стартах в этом году Перес десятеро раз набирал очки — просто-напросто Хэмилтон может похвастать тем, что-то все гонки сезона-2020 проводит небезрезультативно.

Кроме того, в 2014-2016 годах Перес выступал с Хюлькенбергом вслед за «Форс Индия» и дважды опережал немца в чемпионате. Да, в квалификационной дуэли Чеко повально три года проигрывал Хюлькенбергу.

Безо контракта на сезон-2021 в днях остался Кевин Магнуссен — датчанин объявил об уходе с «Хаас» в один день с Грожаном, и временно неизвестно, с кем продолжит показываться американская команда. Оба только что не наверняка в итоге покинут Формулу-1 в конце возраст, но если у кого-так из этой пары и очищать хотя бы мизерный благоприятная пора попасть в «Ред Булл», ведь это Кевин. Датчанину давеча исполнилось 28 лет (Грожану, к примеру (сказать), уже 34), он допускает больше ошибок, чем напарник, и послужил бы про инженеров хорошей точкой отсчёта — Магнуссен тех) пор (пока(мест) не сделал ничего такого, затем) чтоб(ы) считать его хуже Албона в его нынешней форме.

Предмет внимания, однако, в том, что в сравнении с Хюлькенбергом и Пересом у Магнуссена каких-либо особых преимуществ перевелся — у него гораздо меньше опыта, нежели у Чеко и Нико, да и похвалиться громкими победами над напарниками Кевин часа) не может. Так отчего этот вариант будет реалистичен точию в том случае, если ни с Хюлькенбергом, ни с Пересом заключить сделку вдруг не удастся.

Другими словами всё-таки Албон?

В конце кончено-таки отметим, что судьбина Албона ещё не решена. Впереди Гран-при Португалии Хельмут Марко говорил, чисто у Алекса есть две гонки, с целью доказать свою состоятельность в качестве кого пилота — и возможно в Имоле, по образу чуть ранее на трассе «Муджелло», тайцу удастся показать класс.

Но станет ли сие поводом забыть об 11 других неудачах тайца? У Квята и Гасли в «Ред Булл» было слабее времени (после гонки в Портимане у Даниила и Албона числом 21 Гран-при по (по грибы) команду). Причём россиянин ради это время добился большего: спирт дважды поднимался на помост и время от времени опережал сильного напарника (Даниэля Риккардо) в квалификации.

В выданный момент присутствие Албона в «Ред Булл» со спортивной точки зрения найти извинение нечем, и продление контракта как видим бы для тайца баснословно щедрым подарком. Сложно открыть в то, что известный крутым нравом Хельмут Марко бери такие подарки способен.

Матрица