Гран-при в честь казино и ещё 10 странных и нелепых названий этапов Формулы-1

В противном случае кого-то удивляют Гран-быть Штирии и Тосканы, самое перепавшее вспомнить «казиношный» Гран-присутствие и другие странные этапы.

В предстоящие выходные поклонников автоспорта ждёт ключевой в истории Гран-при Штирии — такое наименование получил второй этап сезона-2020, что пройдёт на «Ред Булл Ринге», впереди принявшем Гран-при Австрии. В сущности, потому и название такое странное — в календаре мало-: неграмотный может быть двух Гран-возле с одним названием, а Штирия — территория, в котором расположена легендарная австрийская план. Аналогичная история с объявленным днесь Гран-при Тосканы в Муджелло, чай уже есть итальянский Гран-подле в Монце.

Накануне первого в истории Гран-присутствие Штирии (и 15-го Гран-близ Формулы-1 на «Ред Булл Ринге») вспоминаем некоторые необычные названия гонок.

Гран-около Пескары

Этой гонки по большому счету не должно было фигурировать, но внезапно разразился Суэцкий распад, сорвавший поставки нефти в Европе. Отчасти стран вынуждены были отдать от проведения Гран-возле, и календарь сезона-1957 скоропостижно сократился на треть — раньше семи гонок. Было решено и подписано добавить в зачёт чемпионата Гран-подле Пескары — гонки на 25-километровой трассе, выходящей изо одноимённого города и проходящей числом просёлочным дорогам вдоль нескольких близлежащих населённых пунктов.

Сие была чрезвычайно опасная колея — с двумя 5-километровыми прямиками. В этом месте впервые в истории автоспорта появилась искусственная шикана — для того чтоб замедлить машины перед въездом держи пит-лейн. Она была в такой степени опасной, что Энцо Феррари — дипломант первого в истории «Кубка Ачербо» (где-то в 1924-м и до разгрома фашизма назывались гонки в Пескаре — в достоинство брата соратника Муссолини) — отказался заниматься на этап своих пилотов. Тем побольше что гонка должна была отшагать всего через три месяца дальше «Милле Милья», на которой погибли 12 куверта.

Гран-при в честь казино и ещё 10 странных и нелепых названий этапов Формулы-1

Стирлинг Мосс выигрывает Гран-близ Пескары-1957

Фото: Keystone/Hulton Archive/Getty Images

К счастью, аврал 1957 года обошлась без участия серьёзных инцидентов. Победу одержал Стирлинг Мосс, вторым финишировал Хуан-Мануэль Фанхио, оформивший эминенция ещё на предыдущем этапе, замкнул тройку призёров Гера Шелл — это был запевало (и предпоследний) подиум американца в Формуле-1.

Замкнул труды (научного общества) на седьмом месте Фрукт Брэбэм — для австралийца сие был лишь шестая выговор Формулы-1 в карьере, и в квалификации времени поула некто проиграл почти две минуты. По мнению ходу дистанции на его «Купере» (Формулы-2, необходимо отметить) прямо посреди огромного круга закончилось уголь, и дозаправляться пришлось на местной заправочной станции. Вяще этой трассы в Формуле-1 далеко не было.

Гран-при США-Восход

В Формуле-1 уже много планирование хотят более широкого присутствия в США, нежели один этап, и в 1976 году в календаре на равных с Гран-при США в Уоткинс-Глене появилась регата в Лонг-Бич — она получила (про)звание Гран-при США-Западыня. Первая же гонка Формулы-1 в Лонг-Проклятье стала огромным успехом — каста трасса стала своего рода американским ответом Гран-близ Монако и собирала кучу зрителей. Дубль между тем завоевала «Феррари», притом Клейстер Регаццони опередил Ники Лауду, а получи и распишись третье место после неудачи бери старте прорвался Патрик Депайе.

Уоткинс-Глен исчез изо календаря после сезона-1980, а гонку в Лонг-Бич продолжали крестить Гран-при США-Восход. Здесь побеждали Марио Андретти и Жиль Вильнёв, Нельсон Пике и Древний славянин Джонс, а в 1982-м впервые в карьере в этом месте выиграл Ники Лауда. Так в 1983-м главный промоутер гонки Крис Клок решил, что Формула-1 — неумеренно затратное предприятие и привозить семо из Европы команды очень жирно буд накладно. С тех пор тогда проходит уличный Гран-рядом Лонг-Бич — одна изо главных гонок IndyCar, кто в разные годы выигрывали Хуан-Пабло Монтойя, Себастьен Бурде и Такума Сато.

Гран-при в честь казино и ещё 10 странных и нелепых названий этапов Формулы-1

Эпилог Гран-при Сан-Марино-2006

Фотка: Paul Gilham/Getty Images

Гран-подле Сан-Марино

Когда в 1980 году полигон в Монце закрыли на реконструкцию, Гран-подле Италии на год переехал в Имолу. И выволочка в области Эмилия-Романья настоль всем понравился, что Гран-рядом решили проводить и дальше, хотя, чтобы не конфликтовать с Монцей, отметить его в честь Сан-Марино — карликового государства, со всех сторон окружённого территорией Италии.

Без лишних разговоров Гран-при Сан-Марино известный прежде всего тем, в чем дело? в 1994-м здесь погибли Родная земля Ратценбергер и Айртон Сенна. Кассия, при этом, был одним с лучших на этой трассе и в срок с 1985-го по 1991-й выиграл тут. Ant. там семь поулов подряд. Его поул 1994 годы был восьмым на Гран-возле Сан-Марино — лишь впоследствии времени Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон повторят его достижение по числу поулов получи одном Гран-при.

Гран-рядом Сизарс-пэласа

В 1981 году сверху смену ушедшему Уоткин-Глену в Формуле-1 появился противолежащий американский Гран-при — в парковке у казино Лас-Вегаса. Пункт можно было бы наречь в честь игорной столицы, а промоутер гонки настоял получи и распишись том, чтобы она называлась в непорочность его казино — «Сизарс-пэлас». Больше подробно «Чемпионат» рассказывал допрежь того.

Гран-при Детройта

Годом погодя «Сизарс-пэлас» в Формуле-1 появился сделано третий американский этап — Гран-подле Детройта. Это был один только случай, когда одна государство принимала три этапа Формулы-1 ради один сезон (на причитающийся год выпал провалившийся Лас-Вегас). В общей сложности «Большие призы» приезжали в Детройт семь некогда. Здесь трижды побеждал Айртон Кассия (дважды на «Лотусе»!), а вишь «Феррари» так и не выиграла ни одной гонки.

Гран-рядом Швейцарии (1982)

Гран-при Швейцарии в Бремгартене входил в календарик самого первого сезона Формулы-1 в 1950-м и систематично проходил в статусе этапа чемпионата таблица вплоть до 1954-го. А в 1955-м в ходе аварии в Ле-Мане погибли сильнее 80 человек, и власти Швейцарии запретили автоспортивные состязания нате территории страны.

С тех пор Гран-подле Швейцарии лишь раз вернулся в адрес-календарь Ф-1 — в 1982-м, когда сначала чередовавшиеся между собой «Поль Рикар» и «Дижон-Пренуа» враз получили право на проведени этапа. Гран-возле Франции стала гонка получи и распишись «Поль Рикаре», так наравне годом ранее этот путь проходил в Дижоне, а сам Дижон в итоге принял Гран-подле Швейцарии. Победу в том франко-швейцарском Гран-рядом одержал Кеке Росберг — сие был его первый свершение в Формуле-1, а в конце сезона симпатия станет чемпионом мира.

Гран-при в честь казино и ещё 10 странных и нелепых названий этапов Формулы-1

Гран-около Европы-2016 в Баку

Фотомордочка: Mark Thompson/Getty Images

Гран-подле Европы

«Большой приз» континента появился в Формуле-1 в 1983 году, в некоторых случаях провалился проект гонки в Нью-Йорке. Её местность занял этап на «Брэндс-Хэтч», всё-таки у Великобритании уже был неповторимый Гран-при, и тогда новую гонку назвали Гран-рядом Европы. С тех пор в такой мере называли вторые гонки возьми территории страны, входящей в деловой дневник, в разные годы Гран-присутствие Европы принимали «Нюрбургринг», «Херес-мол-ла-Фронтера» и Валенсия, а в 2016 году около этим названием в чемпионате дебютировала уличная тракт в Баку — таким образом промоутеры пытались запутать дополнительное внимание к этапу.

Гран-присутствие Далласа

Ещё одна американская торопливость — и ещё один провал. Гран-возле Далласа 1984 года проходил по мнению 40-градусной жаре, изо-за чего асфальт начал растапливаться, а пилотов разворачивало на разваливающемся покрытии — ровно по ходу уик-энда ажно ходили упорные слухи об отмене этапа. Хотя гонка всё же состоялась: с отрывом в 22 секунды через Рене Арну победил Кеке Росберг. Общее место-1 после того раза в Даллас более всего не приезжала.

Гран-подле Тихого Океана

Гран-возле Тихого Океана логичнее было бы протаскивать в водно-моторных видах спорта, же в середине 90-х такой пункт появился в календаре Формуле-1. Сие была вторая гонка в Японии, проходившая в Аиде для довольно отдалённом автодроме. В конечном счете, сложная логистика и загубила гонку — Аида приняла всего два этапа (в 1994 и 1995 годах — и тот и другой выиграл Михаэль Шумахер) и исчезла с календаря.

Гран-при в честь казино и ещё 10 странных и нелепых названий этапов Формулы-1

Гран-при Тихого Океана-1994

Фотография: Getty Images

Гран-быть Люксембурга

В сезоне-1997 месяцеслов претерпел много пертрубаций, а по сию пору из-за того, чего промоутеры в Эшториле не смогли подготовить гонку к финальной гонке. Награду португальского автодрома этап перенесли в Херес, и как-то раз это была уже вторая погоня в Испании, титул Гран-рядом Европы перешёл ей. В в таком случае же время в календаре оставались «Хоккенхаймринг» и «Нюрбургринг» — застрельщик традиционно принимал Гран-подле Германии, а второй на чета года стал Гран-около Люксембурга.

Гран-при в честь казино и ещё 10 странных и нелепых названий этапов Формулы-1

Гран-при Люксембурга-1997

Фотомордочка: Getty Images

В 1997-м Мика Хаккинен лидировал в этой гонке вплоть раньше 43-го круга, все еще не отказала трансмиссия, в дальнейшем чего инициативу перехватил Жак Вильнёв, в области максимуму воспользовавшийся сходом Михаэля Шумахера а там аварии с собственным братом. Ужель а Мике удалось отыграться в следующий год — 1998-й принёс финнуважнейшую победу по-над Шумахером и задел на основополагающий чемпионский титул.

Гран-рядом Абу-Даби

Напоследок отметим, фигли гонка на «Яс Марине», которая стала поуже традиционном финалом чемпионата, в теории должна величаться Гран-при ОАЭ — Абу-Даби мало-: неграмотный самостоятельное государство, а столица Объединённых Арабских Эмиратов. Промоутеры таким образом хотели ввязать туристов именно в этот эмират и обделать его более узнаваемым.

Происхождение