Экипаж «G-Drive Racing» не добрался до финиша и выпал из тройки лидеров

Сие была первая гонка по прошествии главного события автомобильного сезона – «24 часа Ле-Мана». Напомним, почто там команда «G-Drive Racing» рвалась к победе, хотя, увы, осталась без пьедестала.

Из чего можно заключить, очередной старт престижных кольцевых автогонок Европейской серии Ле-Ман. Встряска прошла в значимом месте – в итальянской Монце, нате одноименном легендарном автодроме, недалеко от Милана. Стало сейчас общим местом рассуждать, будто эта трасса более требовательна к мощности мотора, чем к аэродинамическим качествам машины и мастерству гонщика. Только все это не до смерти помогло в итоге: ни резвость, ни высокий класс пилотов мало-: неграмотный позволили экипажу «G-Drive Racing» донестись до финишной прямой.

В прошлом году пример «G-Drive Racing» занял в Королевском парке высшую инстанция пьедестала. Команда оченть ждала внутренние резервы повторить тот успех.

— Постоянно с большим удовольствием приезжаю в Монцу. Сие потрясающее место для гонок, – делился впечатлениями поперед. Ant. после стартом пилот «G-Drive Racing» Романчик Русинов. – Трасса находится получи территории красивого парка, идеже сохранились элементы ее первоначальной конфигурации в виде огромного овала, какой-никакой напоминает об историческом наследии Монцы и уникальности сего места для мирового автоспорта. Возьми этой трассе машина испытывает серьезные нагрузки бери двигатель, подвеску и тормоза. Сверхценно следить за износом многих деталей и согласовывать оптимальные настройки.

С одной стороны, чтоб добиться максимальной скорости держи прямых, нужны низкие уровни прижимной силы и лобового сопротивления. С другой породы, машина должна быть стабильна нате торможениях, иметь достаточное механическое и аэродинамическое зацепление с трассой.

— Наш прототип согласен к этим испытаниям. В прошлом году просто в Монце наша команда одержала первую победу исполнение) Aurus на международной гоночной арене. Дуэль обещает быть очень упорной, же у нас есть все необходимое, с тем чтоб повторить прошлогодний успех, — говорит преддверие стартом Роман.

В отличие через третьего этапа — во Франции, сполна заезд прошел в светлое миг суток. Не было и осадков. Зато итальянская чернотроп приготовила подарок в виде листопада, не принимая во внимание которого представить октябрь в Королевском парке Монцы не мочь.

Экипаж «G-Drive Racing» по-под номером 26 (Роман Русинов, Ник мол Врис и Миккаэль Йенссен) стартовал со дальнейший линии (третье место в квалификации), так защитить титул чемпиона Монцы Роману Русинову и его партнерам малограмотный удалось. Не пройдя и половины дистанции, модель был вынужден вернуться в боксы, в чем дело? отбросило экипаж на последнее город в зачете LMP2.

«G-Drive Racing» числом итогам 4-часового заезда в общем зачете опустился в-четвертых место. А победу в гонке, в которой были и столкновения, и сходы, и желтые флаги, праздновал фаэтон «United Autosports», укрепивший приманка позиции в борьбе за победу в сезоне.

Галотерм