24 часа Ле Мана: G-Drive Racing остался без пьедестала

Разбираем, словно вышло, что Роман Русинов и его партнеры за экипажу не попали в призы.

Сие был не просто 88-й вылетание в истории одной из самых престижных кольцевых автогонок возьми планете. Это были безвыгодный просто «24 часа Ле Мана», идеже шансы на победу у команды «G-Drive Racing» были особенно высоки. Рукоделие в том, что как герой «Азиатской серии Ле Ман», «G-Drive Racing» выставляли в знаменитом суточном марафоне неудовлетворительно экипажа: Роман Русинов, Жан-Благородный предводитель Вернь и Миккаэль Йенсен (№26) и Ник Тэнди, Оливер Джарвис и Райан Кален (№16). Верно, побед тут пока неважный (=маловажный) было, но четыре раза изо семи на пьедестал они поднимались.

Магистраль имеет длину, словно издевательскую – ни целый ряд ни мало, а ровно 13 километров. Каста чертова дюжина частично проходит в области дорогам общего пользования. И даже если на время состязаний они, понятное тяжба, перекрываются, опасностей это неблагополучное тысяча таит в себе немало.

– «24 часа Ле Мана» – сие, без сомнения, главная баня года, особенный и очень затейливый марафон, – говорил прежде старта гонщик и спортивный администратор G-Drive Racing Роман Русинов. – Вслед сутки может случиться любая расстройство желудка, а все усилия может свести на нет какая-нибудь мелочь. Пишущий эти строки сделали все, чтобы не хуже кого можно лучше подготовиться к борьбе ради победу в этой великой гонке. У нас две сильных экипажа, один изо которых поедет на прототипе с шинами Michelin, а видоизмененный – Goodyear. Это минимизирует наши риски, разве что в тех или иных условиях покрышка одной фирмы будет управлять себя лучше другой.

Пункт есть карантин, трибуны были пусты.

«24 часа» стартовали в дневное время, но как только темнотища сковала трассу и пилоты включили глаза – начались проблемы. В классе LMP2 технические проблемы случились у лидировавшего прототипа Jackie Chan DC Racing, а шедший вторым фаэтон Autosports столкнулся с экипажем Duqueine Team.

Проблемы, жаль, произошли и в G-Drive Racing, а как бы то ни было именно к нему приковано наше уход – там русский вертолетчица! Экипаж Романа Русинова победительно держался в тройке призеров, а для девятом часу гонки вышел в лидеры, же на десятом часу Ромаша Русинов пожаловался на депрессия мощности двигателя и был вынужден свистнуть в боксы. Поломку удалось сократить, но на трассу выезд G-Drive Racing под номером 26 вернулся уж пятым.

Таким к финишу, к сожалению, и пришел.

Источник