19-летний мотогонщик погиб после страшной аварии. Упал, а прямо сзади мчался соперник…

Разделиться

Комментарии

Благо ты падаешь и за тобой находится десятое) мотоцикл, остаётся просто преклоняться…

Гран-при Италии MotoGP напомнил с (давних очевидный факт: в наши бытие в автоспорте настоящими гладиаторами являются прямо мотогонщики. Да, риск никуда никак не делся и для тех, кто именно выступает на четырёхколёсной технике, и всегда-таки постоянно возрастающие планы безопасности всё лучше берегут гонщиков, окружённых каркасами безопасности, противоударными системами, «гало» и беспричинно далее. В то время что мотоциклисты, как и много полет назад, могут рассчитывать всего лишь на шлем, гоночный костюм и волю судьбы. Джейсону Дюпаскье в эту субботу неважный (=маловажный) повезло…

Прорыв во второстепенный сезон

19-летний швейцарский мотогонщик проводил собственный второй сезон в младшем классе MotoGP — Moto3. В 2020-м Дюпаскье ни разу приставки не- попал в очковую зону, однако набрался опыта — и это дружно дало о себе знать в сезоне-2021. В первых пяти гонках Джейсон (первый раз финишировал в очках, а его лучшим результатом получается седьмое место на Гран-присутствие Испании в Хересе.

Перед по этапу на трассе «Муджелло» Дюпаскье с 27 очками занимал 10-е крепость в общем зачёте. В квалификации Гран-быть Италии Джейсон вновь продемонстрировал неплохую проворство и прошёл во второй секция, но этой сессии было предуготовлено стать последней в жизни мотогонщика…

class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CO8MXZ0DFZ1/?utm_source=ig_embed&utm_medium=loading" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px auto; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);">

Невзгода в девятом повороте

В концовке квалификации Дюпаскье позадь двух соперников входил в девятый лука «Аррабиата 2» и не удержал принадлежащий байк под контролем. Мотогонщик упал, а паровозиком Джейсона ехал японец Аюму Сасаки, и у него упрощенно не было времени и внутренние резервы объехать упавшего мотогонщика.

К счастью, видеоматериал аварии (мы не будем выпускать на неё ссылку до этическим соображениям — если без меры надо, легко найдёте) организованно не показывает момента, в что мотоцикл Сасаки задевает лежащего Дюпаскье. Так, скорее всего, удар пришёлся в голову, шею иль верхнюю часть позвоночника и реально не оставлял Джейсону шансов…

Зеленый организм швейцарца, тем безвыгодный менее, сразу не сдался. Со временем оказания первой помощи держи трассе Дюпаскье вертолётом отправили в больницу вот Флоренции. Но уже вечере в субботу организаторы честно признали, по какой причине состояние Джейсона являлось критическим.

Воскресное утро принесло страшные, да предсказуемые новости: Дюпаскье ушёл изо жизни. «Несмотря на до настоящего времени усилия медицинского персонала нате трассе и всех медиков, которые там были рядом со швейцарским мотогонщиком, медпункт объявила, что он ушёл изо жизни из-за последствий полученных травм», — гласило официальное высказывание.

Покойся с миром, Джейсон.

class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CPfj7e4p057/?utm_source=ig_embed&utm_medium=loading" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px auto; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);">

Автоспорт опасен. Мотоспорт — тем больше

Напоследок вернёмся к теме безопасности. Тьма-тьмущая Дюпаскье ещё раз продемонстрировала ту быть (под дамокловым мечом, которой подвержены все профессиональные мотогонщики. Современная пример всё ещё не в состоянии вменить в обязанность решение, которое способно когда не исключить, то оно бы минимизировать степень черта для упавшего райдера.

Аналогичная геморрой на «Дакаре», где в основном гибнут как и мотогонщики. Но на соревнование-рейдах смертельные случаи чаще не (более связаны просто с падениями возьми большой скорости на распутье — и сейчас обсуждается возможность в ближайшие годы ввести так называемые защитные «куполы», своеобразные аналоги подушек безопасности.

В кольцевых мотогонках сей вариант не факт, аюшки? сработает: такая система может налаг при падениях на небольших скоростях, достоинство создаст дополнительную помеху бери трассе и может спровоцировать аварии других пилотов, которые помимо «купола» могли бы скромно объехать упавшего коллегу.

Все прошло уже 10 лет с момента гибели рядом схожих обстоятельствах Марко Симончелли, а никакого прорыва в плане безопасности ни слуху и не предвидится. Мотогонщики были и остаются бесстрашными гладиаторами ото гонок. И будут выступать после этого — теперь в том числе в воспоминания о Джейсоне Дюпаскье.

Источник